Una batería externa convencional puede salvar el móvil durante un viaje, pero empieza a quedarse corta cuando también entran en escena el portátil, la cámara, el dron, los auriculares y quizá una pequeña nevera eléctrica. La Anker SOLIX C300 DC está pensada precisamente para ese punto intermedio: ofrece bastante más capacidad que una power bank, aunque sigue siendo lo suficientemente compacta como para llevarla en el coche o utilizarla durante una escapada.
Ahora también cuesta bastante menos. Su precio habitual es de 219,99 euros, pero Amazon lo ha reducido hasta los 159,99 euros con un descuento del 27%. En números más fáciles de visualizar, son 60 euros de ahorro sobre una estación de energía portátil que puede alimentar varios dispositivos al mismo tiempo. El anchor directo para la oferta sería comprar la Anker SOLIX C300 DC por 159,99 euros en Amazon.
Mucha batería para quien no necesita un enchufe convencional
La primera cifra que llama la atención es su capacidad de 288 Wh, equivalente a unos 90.000 mAh según Anker. Esto permite recargar varias veces teléfonos, tabletas, cámaras, drones o portátiles antes de agotar la batería. También entrega hasta 300 W de potencia conjunta, aunque hay que aclarar algo importante: este modelo DC no incorpora las tomas de corriente tradicionales que encontraríamos en la versión C300 convencional. Su terreno son los dispositivos alimentados mediante USB o conexión de 12 V.
A cambio, la variedad de puertos es bastante generosa. Dispone de siete salidas: dos USB-C bidireccionales de hasta 140 W, otro USB-C de 100 W, uno adicional de 15 W, dos USB-A de 12 W y una toma para coche capaz de entregar hasta 120 W. En la práctica, esto permite cargar un portátil potente, varios móviles y accesorios pequeños sin tener que ir alternándolos cada pocas horas.
Los dos USB-C principales son especialmente interesantes porque sirven tanto para entregar energía como para recargar la propia estación. Utilizando las dos conexiones compatibles con PD 3.1, la SOLIX C300 DC puede recuperar aproximadamente el 80% de su batería en una hora. Eso sí, el cargador necesario para alcanzar la máxima velocidad puede no estar incluido, por lo que conviene comprobar qué accesorios aparecen exactamente en la oferta de Amazon.
También se puede recargar mediante el enchufe de 12 V del coche o con paneles solares de hasta 100 W. Esta última opción tiene bastante sentido para acampadas o viajes largos, aunque Anker advierte de que no todos sus paneles USB-C son compatibles con este modelo. Como siempre ocurre con la energía solar, los tiempos reales dependerán del clima, la orientación del panel y la cantidad de luz disponible.
La batería emplea química LiFePO₄, más adecuada para un producto que se va a cargar y descargar con frecuencia. Anker anuncia una vida útil de hasta 3.000 ciclos y ofrece tres años de garantía. No significa que deje de funcionar al alcanzar esa cifra, sino que la degradación debería ser más lenta que en muchas baterías de ion-litio convencionales.
Su diseño también se aleja bastante de las estaciones de energía que parecen una caja de herramientas. La C300 DC es aproximadamente un 30% más pequeña que otros modelos comparables de la marca y admite una correa para llevarla al hombro, aunque esta se vende por separado. Además, incluye una luz extensible integrada, útil para iluminar una tienda de campaña, una mesa o el maletero sin gastar otra conexión en una lámpara.
No será la elección adecuada para conectar una cafetera, un secador o cualquier aparato que necesite un enchufe de corriente alterna. Para mantener con vida el equipo tecnológico durante un viaje, trabajar lejos de una toma de corriente o cargar varios dispositivos durante un apagón, sin embargo, resulta mucho más práctica que acumular cinco baterías externas distintas.
La rebaja deja la Anker SOLIX C300 DC en 159,99 euros, con un descuento del 27% frente a sus 219,99 euros habituales. No todos necesitarán 288 Wh en la mochila, pero quienes viajen con portátil, cámaras o varios dispositivos pueden aprovechar esos 60 euros de ahorro para montar una solución de carga bastante más seria antes de que la oferta cambie.