Imagen: G.Piola Animation.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo tiene claro: la nueva prioridad para la Fórmula 1 es mejorar las condiciones de los vehículos para dar mayor seguridad a los pilotos. Y la medida más lógica es la de cerrar el cockpit de los autos, algo que ya está confirmado que harán a partir de 2017.

La FIA se encuentra haciendo pruebas a diferentes dise√Īos para la nueva cabina de los autos de F√≥rmula 1 desde el tercer trimestre de 2015,y ahora han publicado en la revista oficial Auto los primeros dise√Īos reales de los dise√Īos que est√°n considerando para ser incorporados, si todo sale bien, a partir de la temporada de carreras de 2017.

Imagen: revista Auto.

Los distintos dise√Īos est√°n siendo probados en condiciones extremas para ver qu√© tan bien podr√≠an resistir los accidentes:

Gif: Verge, con im√°genes de la revista Auto.

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Otro de los dise√Īos propuestos:

Imagen: revista Auto.

Y así se comportó esta versión en las pruebas:

Gif: Verge, con im√°genes de la revista Auto.

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Las diferentes versiones est√°n siendo probadas al ‚Äúdispararles‚ÄĚ llantas con un ca√Ī√≥n neum√°tico a una velocidad de m√°s de 22 kil√≥metros por hora.

A mediados del a√Īo pasado falleci√≥ el piloto de F√≥rmula 1 Jules Bianchi debido a un golpe que se llev√≥ en la cabeza durante un accidente. Una de las ideas y metas de la FIA con este redise√Īo de la cabina del piloto en un auto de F√≥rmula 1 es salvar m√°s vidas y evitar tragedias, con un costo en rendimiento que prometen ser√° ‚Äúm√≠nimo‚ÄĚ, y un peque√Īo cambio en el aspecto del veh√≠culo.

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La FIA ya est√° lista para pasar a la siguiente fase de pruebas, en la que las escuder√≠as deber√°n incorporar el nuevo dise√Īo en sus autos de pruebas para verificar que no haya ning√ļn conflicto con la visibilidad del piloto. Si todo sale bien, en 2017 la F√≥rmula 1 cambiar√° radicalmente al estrenar los autos con cockpit cerrados. [Auto v√≠a Verge]

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