Jaguar también tiene stand en CES. El fabricante de vehículos de alta gama ha mostrado por primera vez cómo funciona su nuevo sistema de cámaras. Esos ojos, para variar, no apuntan hacia fuera del vehículo, sino que examinan al propio conductor en tiempo real. ¿El objetivo? evitar accidentes.

La tecnología consiste en un dispositivo no muy diferente a un módulo Kinect llamado Fovio. No es obra de Jaguar, sino de la compañía australiana SeeingMachines, que ya lo comercializa con éxito en sectores profesionales como la aviación o el transporte por tren.

En esencia, Fovio es un sistema de reconocimiento facial cuyo objetivo es detectar signos de fatiga en el conductor. Las cámaras de infrarrojos captan imágenes a 60 fotogramas por segundo y están programadas para monitorizar hacia donde están mirando los ojos del conductor, el ritmo de su parpadeo, y otros signos de fatiga en la cara. Para mayor seguridad, el análisis de estos datos no depende de ninguna conexión, sino que se realiza en la nube.

Hasta ahora, estos sistemas podían, como mucho, hacer sonar una alarma para avisar al conductor. Con los nuevos sistemas de conducción autónoma, Jaguar planea que, en caso de que el conductor, por ejemplo, se duerma al volante, el coche puede tomar el control y abandonar ordenadamente la vía hasta un sitio seguro, o incluso continuar viaje con la ruta marcada en GPS. El sistema está siendo probado en un Jaguar F-Type. De momento no hay noticias sobre cuándo llegará al gran público, pero SeeingMachines ya está en conversaciones para integrarlo con otros fabricantes aparte de Jaguar. [SeeingMachines vía MIT Technology Review]

Foto vía Exame

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