El dilema del tranv√≠a es quiz√°s el m√°s complicado que existe para un fabricante de veh√≠culos que se propone a hacer coches aut√≥nomos. ¬ŅQu√© vale m√°s, la vida del pasajero o la de aquellos a su alrededor? Es una pregunta extremadamente dif√≠cil pero Mercedes-Benz se ha atrevido a responderla de una forma tan pol√©mica como l√≥gica, al menos en cierto modo para el fabricante.

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Si no lo conoces el dilema del tranv√≠a se basa en esto: un tranv√≠a corre fuera de control y en su camino se encuentran cinco personas atadas a la v√≠a, pero al accionar un bot√≥n podr√≠a desviar al tranv√≠a hacia otra v√≠a donde se encuentra una sola persona atada. ¬ŅQu√© vida vale m√°s? ¬ŅCu√°l es la decisi√≥n correcta?

En el caso de los coches es igual: en el camino se encuentran uno o varios transe√ļntes pasando la calle y el coche se sale de control y no puede frenar. A un lado hay un barranco y al otro un cami√≥n cuya colisi√≥n es inevitable: ¬Ņcu√°l es la soluci√≥n, matar al transe√ļnte y sobrevivir o perder al vida girando a alguno de los lados?

Si de por s√≠ responder eso es extremadamente dif√≠cil, para un fabricante de veh√≠culos lo es a√ļn m√°s cuando se trata de coches aut√≥nomos, debido a que en esta situaci√≥n es el coche el que debe decidir por ti, una m√°quina debe decidir en cuesti√≥n de segundos qu√© vida vale m√°s.

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Chritoph von Hugo, responsable de los sistemas de asistencia al conductor de Mercedes-Benz, respondió la pregunta en una entrevista con Car and Driver:

‚ÄúTodos los coches aut√≥nomos de Mercedes-Benz dar√°n prioridad a los pasajeros que llevan a bordo. Si sabes que puedes salvar a una persona, al menos una persona, debes salvar a aquel que viaja en el coche. Si sabes que se puede prevenir alguna muerte la prioridad es la del pasajero‚ÄĚ.

Pr√°cticamente todos los fabricantes han evitado dar esta respuesta porque t√©cnicamente el empleado de Mercedes est√° diciendo que el coche aut√≥nomo preferir√° atropellar a una o varias personas en su camino (sin importar si son adultos, ancianos o ni√Īos) antes de que su pasajero pierda la vida. Es un tema muy delicado y uno de los principales problemas de los coches aut√≥nomos ante los ojos de las autoridades en t√©rminos de regulaci√≥n.

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Lo m√°s curioso del caso es que su respuesta es completamente comprensible (m√°s no correcta como tal). ¬ŅQu√© persona estar√≠a dispuesta a adquirir un coche que pueda determinar si vive o si muere por s√≠ solo? Nadie ser√≠a capaz de darle control de su vida a un objeto de su propiedad si sabe que pondr√° primero la de otros antes que la suya. Es algo duro de pensar, pero l√≥gico.

El dilema del tranvía no tiene una respuesta correcta en cuanto a ética y moral. Pero los fabricantes de coches autónomos tendrán que determinar una respuesta antes de que los gobiernos permitan que circulen libremente por las calles de cualquier ciudad. [Car and Driver vía Jalopnik]


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