Foto: Shutterstock

Decir que las posibilidades que tiene una persona de sobrevivir a ser atropellado dependen de la velocidad del coche suena a perogrullada. Sin embargo, existe una correlación entre velocidad y supervivencia, y estan clara que unos pocos kilómetros por hora de más o de menos son la diferencia entre la vida y la muerte.

En 2011, la Fundaci√≥n para la Seguridad en Carretera de Estados Unidos llev√≥ a cabo un interesante estudio titulado ‚ÄúImpact Speed and a Pedestrian‚Äôs Risk of Severe Injury or Death‚ÄĚque relacionaba la velocidad de impacto con cuatro a√Īos de historial de accidentes. ProPublica ha convertido los datos de ese estudio en un gr√°fico interactivo.

La infograf√≠a relaciona la velocidad a la que va el coche con las posibilidades de morir a consecuencia del impacto. Para matizar, aparte de la media de todos los casos, introduce dos l√≠neas m√°s para personas de 30 y 70 a√Īos, ya que los mayores suelen fallecer con m√°s frecuencia por complicaciones derivadas del impacto.

De la gráfica se desprenden varios datos interesantes. El primero es que a más de 60 millas por hora (96 km/h) la muerte es prácticamente inevitable. El 93% de las víctimas de atropellos a esta velocidad no viven para contarlo. Sin embargo, solo 20 kilómetros menos por hora de velocidad (80Km/h o 50M/h) reducen el índice de mortalidad al 75%.

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La diferencia es a√ļn mayor a velocidades bajas. ¬ŅAlguna vez te has preguntado por qu√© el l√≠mite de velocidad en calles residenciales es de 20Km/h? A esa velocidad las posibilidades de matar a un peat√≥n son solo del 3% (1% en personas de 30 a√Īos). A solo 20 kilometros por hora m√°s, ya suben al 11%. En ProPublica pod√©is jugar con el gr√°fico interactivo en millas por hora. A continuaci√≥n os ofrecemos las cifras de los l√≠mites de velocidad m√°s habituales. [Impact Speed and a Pedestrian‚Äôs Risk of Severe Injury or Death v√≠a ProPublica]

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