Estoy seguro de que la mayoría de ustedes saben que el aclamado director de cine Ridley Scott, el hombre detrás de Alien, Blade Runner y Legend (la película que inspiró la apariencia de las chicas góticas durante décadas) ocasionalmente gana algo de dinero dirigiendo anuncios para clientes con grandes sumas de dinero como Apple. Scott también dirigió un comercial para Nissan, pero se emitió solo una vez porque provocó que varios grupos de vigilancia se asustaran. En retrospectiva, es bastante difícil de creer que este comercial haya causado tanto pánico.
El comercial se mostró durante el Super Bowl XXIV en 1990 y se tituló Dreamer. Es un recuento cinematográfico de un sueño que tuvo el propietario de un Nissan 300ZX Turbo, una persona que tal vez estaba lidiando con algunos miedos y tensiones en su vida que surgieron como un sueño sobre ser perseguido, y sospecho, amenazado.
Veamos el vídeo:
Quiero decir, es un anuncio divertido, al menos para un anuncio que se desarrolla en una especie de páramo distópico donde bandas bien equipadas persiguen a los propietarios de los entonces nuevos autos deportivos japoneses.
En el anuncio, el narrador describe un viaje por una carretera larga, abierta y vacía mientras lo persigue un par de motocicletas, luego una especie de auto amenazante tipo F1 con una pintura negra mate, una misteriosa “X” delante y un montón de faros rectangulares sellados montados en el alerón trasero:
Después de que las motocicletas y el auto de carreras no logren detener al Nissan, se envía un avión para detener al conductor de alguna manera. (No estoy seguro de cómo, pero no solo es un anuncio, es un comercial sobre un sueño, así que eso realmente no importa). Impresionantemente, el Z logra alejarse del avión, gracias a lo que parece una especie de turbo.
Es claramente una especie de fantasía vagamente loca a lo Mad Max, y aunque hay mucha conducción rápida, no hay tráfico más allá del soñador en su 300ZX y los miembros anónimos de la pandilla X, sean quienes sean.
Es por eso que me sorprende que el anuncio se criticara tanto por grupos como el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, la Academia Estadounidense de Pediatría, la Asociación Nacional de Representantes de Seguridad en las Carreteras de Gobernadores y otros.
¿La Academia Estadounidense de Pediatría? ¡Ni siquiera había niños en el anuncio! ¿Cuál era el problema?
El problema era que se pensaba que el anuncio glorificaba el exceso de velocidad, lo cual, supongo que en algún nivel lo hizo, en el sentido de que la emoción de conducir rápido era parte del anuncio, sin duda. Pero toda la situación está tan alejada de la realidad que casi no merece la pena protestar.
Es mi opinión. Brian O’Neill, presidente del IIHS en ese momento, no estuvo de acuerdo en absoluto y dijo ...
Este es el peor ejemplo de un anuncio de velocidad que jamás hayamos visto.
... una declaración que implica que tiene una categoría mental de “anuncios de velocidad” en la que esto encaja.
Nissan, por supuesto, defendió el anuncio, y aunque la compañía no lo sacó de la ranura de la Super Bowl, lo que habría sido una enorme pérdida de dinero para ellos, no lo mostraron en ningún otro lugar después.
Un artículo del New York Times del 11 de enero de 1990 cita la defensa de Nissan:
No creemos que el comercial del Turbo Z fomente prácticas de conducción irresponsables”, dijo Hannum. Añadió que el anuncio era claramente fantasioso y, por tanto, los espectadores no lo confundirían con una conducción realista.
Sí, estoy del lado de Nissan con esto. Incluso me atrevería a decir que cualquier conductor que aterrizara en una situación similar, perseguido por varios vehículos de una organización desconocida y malévola en medio de una carretera desierta y vacía, deberían conducir rápido para escapar.
Realmente, según la lógica de las quejas, cualquier anuncio de automóvil que sugiera que la velocidad es agradable de alguna manera sería igualmente malo, y creo que el entorno poco realista de este anuncio lo hizo aún más inofensivo.
Tal vez cuando el nuevo automóvil Nissan Z finalmente salga a la venta, Ridley Scott podría hacer una secuela del anuncio, y si el Instituto de Seguros quiere quejarse, simplemente puedan quejarse en Twitter como lo hacen todos ahora.