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Imagen: Kurt Bradley

Hacer automóviles es casi tan difícil como costoso. El propietario de Mercedes-Benz, Daimler, está atravesando momentos difíciles en este momento, ya que reportó una disminución en las ganancias de 2019 de más del 50 por ciento. Además del deseo de centrarse en la investigación y el desarrollo de automóviles en carretera [porque Daimler está bastante mal con el tema de las emisiones de CO2 en este momento], la compañía está buscando formas de reducir costes y aumentar las ganancias.

Mercedes dijo anteriormente que quiere reducir los costes en 1.400 millones de dólares para 2022. Una marca roja realmente grande en la hoja de presupuesto de la compañía en este momento es el equipo de Fórmula Uno que, si bien entregó con éxito seis campeonatos seguidos, le ha costado a la compañía cientos de millones de dólares.

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Según los informes, Toto Wolff y el propietario del equipo Racing Point, Lawrence Stroll, están trabajando en un acuerdo para que Mercedes-Benz salga del deporte con Aston Martin como socio fabricante. Según un informe de Autocar, esta discusión tendrá lugar en la reunión de la junta directiva de MB el próximo mes.

Si Mercedes vota para abandonar la Fórmula Uno, tendrá que tomar la decisión pronto, ya que el gasto se está incrementando actualmente para el auto de nuevo diseño para la temporada 2021, y la Fórmula Uno requiere que los equipos notifiquen al menos 9 meses antes de dejar la categoría.

Según los que saben, la junta de Daimler se preocupó de que competir en un deporte extravagante como la F1 está enviando un mensaje equivocado cuando al mismo tiempo promulga despidos masivos y gira hacia un marketing más ecológico para sus modelos eléctricos e híbridos.

Toto Wolff, el jefe del equipo en Mercedes F1, es un gran inversor en el equipo. Lawrence Stroll, padre del piloto Lance Stroll, propietario del equipo Racing Point F1, y el inversionista propuesto de Aston Martin, está trabajando en un acuerdo con Wolff para cambiar la propiedad del equipo Mercedes. La historia cuenta que tanto Wolff como Stroll invertirían en el equipo de carreras y Aston Martin, mientras que el equipo se convertiría en un esfuerzo de Aston para continuar alquilando motores a Mercedes-Benz.

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Incluso hay rumores sobre las afirmaciones de que Stroll y Wolff estarían respaldados por Geely, que ya ha expresado interés en la marca Aston Martin. ¿También querría un equipo de Fórmula Uno?

Tendría sentido que Mercedes-Benz continúe suministrando motores de Fórmula 1 a los equipos, ya que recientemente firmó un acuerdo para suministrar al equipo McLaren a partir del próximo año.

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Esto, por supuesto, trae muchas más preguntas de las que responde. ¿A dónde iría la superestrella de la Fórmula Uno Lewis Hamilton si su equipo se va, a Ferrari? [Esta es una gran oportunidad para recordarle a Vettel que debería retirarse, je.] ¿Qué pasará con todos los otros equipos respaldados por el fabricante? ¿Un equipo de Aston Martin podría mantener el impulso de Mercedes en el deporte? ¿Cuánto dinero gasta Mercedes en este deporte?

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