Actualización: 2:07 pm ET: Una cuarta actualización de Astrobotic, publicada alrededor de la 1:00 pm ET, es excepcionalmente desalentadora. “Desafortunadamente, parece una falla dentro de la propulsión el sistema está causando una pérdida crítica de propulsor», la empresa anotado en X. “El equipo está trabajando para intentar y estabilizar esta pérdida, pero da la situación, hemos priorizado maximizar la ciencia y datos que podemos capturar”. Es más, y como resultado de este aparente fracaso crítico, Astrobotic ahora está pensando en “perfiles de misión alternativos” para Peregrine en un intento de salvar el proyecto y explorar diferentes vías para lograr al menos algunos objetivos a pesar del revés.
Actualización: 12:54 pm ET: Astrobotic emitió un tercera actualización a las 12:34 pm ET, y las noticias son más alentadoras. “Hemos restablecido con éxito la comunicación con Peregrine después de la comunicación conocida apagón”, afirmó la compañía en X. “La maniobra improvisada del equipo tuvo éxito al reorientar el conjunto solar de Peregrine hacia el Sol. Ahora estamos cargando la batería”.
La junta de anomalías de la empresa está actualmente examinando minuciosamente los datos y “evaluando el estado de lo que creemos que es la causa raíz de la anomalía: una falla dentro del sistema de propulsión». Que Peregrine sea capaz de recargar su batería es un desarrollo súper alentador, pero la La situación sigue siendo muy aterradora; como afirmó Astrobotic hoy, un problema grave con el sistema de propulsión “amenaza la capacidad de la nave espacial”. a una tierra blanda en la Luna”.
El artículo original sigue.
La brillante sonda de Astrobotic, de 6 pies de alto, tuvo problemas tempranos en su camino hacia la Luna y actualmente no puede apuntar sus paneles solares. hacia el sol para poder.
El lunes, El módulo de aterrizaje Peregrine de Astrobotic despegó a las 2:18 am ET desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 41 de Cabo Cañaveral. El módulo de aterrizaje lunar comercial se lanzó sobre el Vulcan de United Launch Alliance (ULA) Cohete Centaur , que hizo su debut con el histórico despegue.
Aproximadamente 50 minutos después de su vuelo inaugural, Vulcan desplegó Peregrine a una altitud de aproximadamente 310 millas (500 kilómetros) sobre la superficie de la Tierra. , donde el módulo de aterrizaje se separó del cohete y se encendió. Después de la separación, Astrobotic contactó exitosamente con su módulo de aterrizaje y comenzó a recibir datos de telemetría a través de La Red de Espacio Profundo de la NASA, según la empresa con sede en Pittsburgh.
“Hoy, Peregrine Mission One logró una serie de grandes hitos”, dijo John Thornton, director ejecutivo de Astrobotic, en una declaración enviada por correo electrónico. adquirió una señal con la Tierra y ahora se está moviendo a través del espacio en su camino hacia la Luna.»
Sin embargo, poco después de que se enviara la declaración, Astrobotic emitió una actualizar afirmando que Peregrine actualmente no puede lograr una orientación estable hacia el Sol debido a una anomalía que le impide poder cargar sus paneles solares. “El equipo está respondiendo en tiempo real a medida que se desarrolla la situación y proporcionará actualizaciones a medida que se obtengan más datos y analizado», escribió Astrobotic en un correo electrónico. Si Peregrine no puede recargar sus baterías o mantener la energía, la misión no podrá continuar.
Alrededor de las 11:06 am ET, Astrobotic emitió una segunda declaración más siniestra. “El equipo cree que la causa probable de la inestabilidad La orientación hacia el Sol es una anomalía de propulsión que, si se demuestra que es cierta, amenaza la capacidad de la nave espacial para aterrizar suavemente en la Luna. La compañía escribió en X. “Mientras el equipo lucha para solucionar el problema, la batería de la nave espacial está alcanzando niveles operativamente bajos”.
Update #2 on Peregrine Mission One: pic.twitter.com/hS5QsAihh4
— Astrobotic (@astrobotic) January 8, 2024
Antes de un apagón de comunicaciones previsto, el equipo implementó rápidamente un plan de contingencia para ajustar los paneles solares de la nave espacial hacia el Sol. Esto fue hecho justo antes de perder el contacto con la nave espacial, que entró en su silencio de comunicación anticipado. Las actualizaciones sobre el estado de Peregrine se compartirán una vez que se restablece la conexión con la estación terrestre.
Esta es una historia en evolución y se proporcionarán más detalles a medida que haya más información disponible.
Peregrine está repleto de 24 cargas útiles diferentes de tres agencias espaciales nacionales, con 11 cargas útiles solo de la NASA, así como una serie de otras cargas útiles de compañías privadas. Las cargas útiles a bordo del Peregrine incluyen el Conjunto de retrorreflectores láser (LRA), que utiliza rayos láser para medir con precisión la distancia entre la Luna y la Tierra, y la Espectrómetro de transferencia de energía lineal (LETS), que mide la radiación en la superficie lunar para la seguridad de los astronautas durante futuras misiones.
Otras cargas útiles incluyen un enjambre de pequeños robots de México, una cápsula del tiempo de Carnegie Mellon que incluye imágenes, poemas y piezas musicales, como así como las dos compañías conmemorativas del espacio. Las dos compañías, Celestis y Elysium Space, empaquetaron ADN (en forma de muestras de cabello) y los restos cremados de más de 200 personas en una misión conmemorativa espacial, en la que los clientes compran una oportunidad para que sus seres queridos ser enviado al espacio profundo o enterrado en la Luna.
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El módulo de aterrizaje está programado para un aterrizaje lunar en febrero. Hasta ahora, sólo la NASA, la Unión Soviética, China y la India han aterrizado con éxito. en la Luna. Los intentos de otras naciones no han terminado bien; Beresheet de Israel se estrelló sobre la superficie de la Luna en abril de 2019, mientras la misión Chandrayaan-2 de la Indiahizo lo mismo En septiembre del mismo año. En abril de 2023, la japonesa ispace también esperaba convertirse en la primera empresa privada en aterrizar en la Luna, pero su módulo de aterrizaje Hakuto-R se estrelló contra la superficie.
Peregrine es parte de la iniciativa de Servicios de Carga Lunar Comercial (CLPS) de la NASA, cuyo objetivo es ayudar a la agencia espacial en su búsqueda para regresar. humanos a la Luna y convertirla en un lugar sustentable para la presencia humana a largo plazo. También marca el comienzo de una nueva era para empresas al otorgarles un mayor acceso a la superficie lunar, para bien o para mal.
El lanzamiento también dio la bienvenida a cohete de dos etapas de próxima generación capaz de transportar cargas útiles a varios destinos, incluida la órbita terrestre baja (LEO), la órbita geosincrónica (GEO), así como a la Luna y más allá para misiones de exploración del espacio profundo. “El lanzamiento inaugural de Vulcan marca el comienzo de una capacidad nueva e innovadora para satisfacer los requisitos cada vez mayores del espacio lanzamiento”, dijo Tory Bruno, presidente y director ejecutivo de ULA, en una declaración enviada por correo electrónico. “Vulcan brindará alto rendimiento y asequibilidad mientras continúa ofrecer nuestra confiabilidad superior y precisión orbital para todos nuestros clientes en los mercados de seguridad nacional, civil y comercial”.
Desde su creación en 2006, ULA ha entregado cargas útiles tanto comerciales como gubernamentales. más de 155 misiones espaciales con sus cohetes Atlas V y Delta IV. La introducción de su tan esperado cohete Vulcan Centaur podría acercarlo más a competir con El gigante de la industria SpaceX, ya que proporciona un nivel similar de asequibilidad y acceso al espacio. ULA planea lanzar Vulcan al menos siete más. veces este año.
Correcciones: Una versión anterior de este artículo no notó que la India también ha alunizado con éxito un módulo en la Luna, además de Estados Unidos, la Unión Soviética y China. Además, la misión Chandrayaan-2 de la India se estrelló en 2019, no en 2023.
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