¬ŅTienes la sensaci√≥n de que las aerol√≠neas cada vez recortan m√°s el espacio para meter las piernas entre asientos? No eres el √ļnico. Una asociaci√≥n llamada Flyer Rights lleva a√Īos presionando para que se regule, y acaba de lograr que un juez les de la raz√≥n.

Lo cierto es que la reducci√≥n de espacio entre asientos no es para nada imaginaci√≥n del pasajero. Flyer Rights ha aportado evidencias de que la anchura de asientos se ha reducido de 47 cm a comienzos de los 2000 a poco m√°s de 43 en 2005. El espacio entre asientos se ha llevado la peor parte. Seg√ļn la asociaci√≥n, el espacio entre asientos (de respaldo a respaldo) se ha reducido 10 cent√≠metros de media, pasando de 89 cm a solo 79. En algunas aerol√≠neas el espacio ha mermado hasta los 71 cm.

En 2015, Flyer Rights solicit√≥ a la Administraci√≥n Federal de Aviaci√≥n (FAA) que tomara cartas en el asunto, pero la instituci√≥n desestim√≥ la petici√≥n. En marzo de este a√Īo, el congreso consider√≥ la posibilidad de introducir una distancia m√≠nima entre asientos, pero el senado rechaz√≥ de nuevo la medida en abril.

Hartos de que ni la FAA ni los políticos hicieran caso, los responsables de Flyer Rights llevaron el caso a los tribunales. La juez de Washington Patricia Millet ha fallado en su favor y ha emitido una sentencia pionera que obliga a la FAA a investigar el actual espacio entre asientos y a emitir una regulación en caso necesario (sin que el congreso ni el senado puedan hacer nada al respecto). La sentencia no obliga a la administración a imponer un espacio mínimo a las aerolíneas, pero sí a investigar si el espacio actual realmente puede ser perjudicial para la salud de los pasajeros.

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Flying Rights así lo cree. La organización asegura que la reducción del espacio disponible para mover las piernas aumenta el riesgo de sufrir accidentes vasculares. La sentencia a su favor podría acaber en la primera regulación al respecto y en una sonora bofetada a las aerolíneas. [vía CNN Money]