Ayer, a las 20:42, un tren de alta velocidad Alvia que cubría la ruta Madrid-Ferrol descarriló en un terrible accidente cuyo balance es, por el momento, de 78 víctimas mortales y 140 heridos, de los que 30 están en estado crítico. Como muestra este vídeo correspondiente al circuito cerrado de cámaras de la vía, el tren se movía a una velocidad excesiva para ese tramo.

Seg√ļn las primeras declaraciones del ingeniero superviviente al desastre, el Alvia circulaba a una velocidad de 190 kil√≥metros por hora, m√°s del doble de lo que estaba permitido en ese lugar. La investigaci√≥n sobre el desgraciado accidente contin√ļa en estos momentos para determinar si debi√≥ a un fallo t√©cnico o humano.

No todos los trenes de alta velocidad en Espa√Īa est√°n equipados con el sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System) un est√°ndar Europeo que regula la velocidad del tren en funci√≥n de su posici√≥n. RENFE asegura que las l√≠neas cuentan con un sistema alternativo igualmente eficiente. Sea como sea, los pilotos de Alvia tienen instrucciones de reducir la velocidad a 80 kil√≥metros por hora en ese tramo concreto de la l√≠nea Madrid-Ferrol. Los investigadores buscan ahora la caja negra del tren (un dispositivo llamado TELOC) que aportar√° m√°s datos sobre el siniestro. [Youtube]

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