Peatones que cruzan de improviso por donde no deben, ciclistas, camiones de reparto estacionados en doble fila, o conductores despistados. La circulación dentro de las grandes ciudades es un reto para los conductores más curtidos. Google lo sabe, y por eso lleva los dos últimos años afinando el software de sus coches autónomos precisamente en este área.

Recorrer zonas urbanas es una cuesti├│n de detalles. Por ello, los ingenieros de Google se est├ín centrando, en primer lugar, en lograr que el software que lleva la batuta en sus coches sea capaz de reconocer cientos de objetos m├ís all├í de los propios veh├şculos. Eso incluye desde los brazos de un ciclista haciendo se├▒as de que va a girar, hasta una se├▒al de stop sostenida por el trabajador de una reparaci├│n vial que no estaba en el mapa.

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Este reconocimiento de objetos se une despu├ęs a modelos de software que indiquen al veh├şculo c├│mo debe responder en cada situaci├│n. En este sentido, Google asegura que los coches aut├│nomos tienen una ventaja importante sobre los conductores humanos: pueden procesar m├ís informaci├│n al mismo tiempo, y nunca se cansan o se despistan.

Pese a todo, en Google a├║n son prudentes sobre el futuro de la plataforma. Los coches aut├│nomos de la compa├▒├şa ya han recorrido m├ís de un mill├│n de kil├│metros desde que comenzaron el proyecto, y son capaces de gestionar situaciones complicadas que hace dos a├▒os eran impensables, pero queda mucho camino por recorrer antes de que sean infalibles. En este v├şdeo explican los ├║ltimos avances de estos coches en ├íreas urbanas. [Google blog]

Foto 2: AP