La Real Fuerza Aérea de Reino Unido tiene planes muy interesantes para lo que será el avión de combate, o caza, que reemplazará a su flota actual en el futuro. Según sus desarrolladores, están considerando la posibilidad de que el nuevo caza sea completamente eléctrico, o al menos híbrido.
BAE Systems, una compañía multinacional de desarrollo de sistemas de defensa, seguridad y aeronáuticos, ha anunciado que están considerando la posibilidad de que el próximo caza para la fuerza aérea británica utilice un sistema de propulsión alternativo de energía eléctrica. Para esto están trabajando con Rolls–Royce, que aunque probablemente conozcas esta compañía por sus autos de lujo es uno de los fabricante de motores de aviones más importantes en el mundo, para estudiar y desarrollar esta posibilidad.
Por supuesto, aunque los aviones eléctricos en cierto modo y hasta cierto punto ya existen (por ahora a nivel experimental), esta tecnología no está lista para ser implementada en aviones de combate. No obstante, en BAE Systems creen que es tiempo de ir explorando estas opciones y considerándolas como posibilidades reales y parte del futuro de la aviación, incluso aunque falten décadas para que entre en servicio estos aviones. “No descartaremos nada. [...] Estamos hablando de algo que entrará en servicio para 2050 o quizás 2060, y más allá, por lo que todas estas opciones son factibles”, afirmó Dave Homes, director de BAE.
BAE Systems, Rolls–Royce y la Real Fuerza Aérea británica están desarrollando el Tempest, un caza que se espera que entre en servicio en el año 2035. Si para entonces han logrado superar los mayores retos de la tecnología de propulsión mediante energía eléctrica en los aviones, como el considerable peso de sus baterías, es posible que ese caza o su primera actualización cuente con, al menos, un sistema de propulsión híbrido. [vía Bloomberg]
