Imagen: El modelo S2 (VanMoof )

La compa√Ī√≠a holandesa VanMoof fabrica algunas de las mejores bicicletas el√©ctricas, y entre ellas se encuentra el modelo S2. Adem√°s, VanMoof se distingue por su claro enfoque en la seguridad, incluyendo entre sus caracter√≠sticas un sistema pionero a prueba de robos. Aunque quiz√°s habr√≠a que a√Īadir ‚Äúcasi‚ÄĚ.

El modelo S2, una de las joyas de la corona de la compa√Ī√≠a, viene con un bloqueo de rueda oculto, una alarma extremadamente potente y sonora, y un faro que parpadea S-O-S en c√≥digo Morse. Y si todo esto no fuera suficiente, VanMoof tambi√©n cuenta con un equipo de ‚Äúcazadores de bicicletas‚ÄĚ en busca de la bici utilizando un sistema de rastreo GSM habilitado por SIM.

Para que un ladr√≥n la desactive necesitar√≠a bloquear la se√Īal las 24 horas del d√≠a, los 7 d√≠as de la semana durante un a√Īo, o quitar la tarjeta SIM, destruyendo as√≠ la bicicleta en el proceso, o al menos la mayor√≠a de sus funciones.

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Desde Digital Trends pusieron a prueba la teor√≠a con un experto en seguridad. Lo que descubrieron: que la afirmaci√≥n ‚Äúa prueba de robos‚ÄĚ no es cierta, al menos no con el modelo S2 de 3.000 d√≥lares.

¬ŅC√≥mo? Para ello, el experto pudo ubicar la SIM oculta y dejarla inhabilitada para el rastreo en 60 segundos, todo ello con herramientas de un valor de 12 d√≥lares. Despu√©s de quitar algunos tornillos, retir√≥ el asiento de la bicicleta y el m√≥dulo ubicado dentro del tubo superior. A partir de ah√≠, sac√≥ f√°cilmente la tarjeta SIM.

Consecuencia: la alarma de la bicicleta nunca son√≥, y el experto no da√Ī√≥ la bicicleta en ning√ļn momento, ‚Äúni fue destruida al desactivar la SIM‚ÄĚ, como afirmaba VanMoof.

Tras la publicaci√≥n del art√≠culo, con v√≠deo incluido, VanMoof ha lanzado otro diciendo que el modelo que se estaba usando ten√≠a alg√ļn tipo de ‚Äúmal funcionamiento‚ÄĚ, alegando que en sus propias pruebas la alarma y el mecanismo de bloqueo se hab√≠an activado durante el intento de robo.

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Actualización: Digital Trends ha lanzado una rectificación después de las reclamaciones de VanMoof. Al parecer, la bicicleta con la que consiguieron deshabilitar los sistemas de seguridad era un modelo defectuoso.