El universo de la movilidad eléctrica sigue expandiéndose, y esta vez lo hace con el sello de una de las escuderías más legendarias de la Fórmula 1. Mercedes-AMG, en colaboración con el fabricante n+, ha dado forma a dos modelos de bicicleta eléctrica que no pasan desapercibidos. Más allá de su apariencia futurista, esconden un nivel de sofisticación técnica y conectividad poco común en este segmento.
Diseño y motor: Una bicicleta pensada para replicar la Fórmula 1 en la ciudad
Inspiradas directamente en el espíritu y los colores del equipo Mercedes-AMG Petronas F1, las ediciones Track y Rallye comparten una base tecnológica con sello de alta gama. Ambas están equipadas con un motor eléctrico de 250 W en el buje trasero, que ofrece asistencia al pedaleo con cuatro niveles configurables. Esto permite alcanzar los 25 km/h, ajustándose a la normativa europea vigente.
En cuanto a autonomía, la batería estándar de 360 Wh ofrece hasta 100 kilómetros, ampliables con una batería adicional oculta en el tubo del sillín, de 180 Wh. Esta opción permite superar los límites habituales en recorridos urbanos o incluso rutas más extensas. Eso sí, el peso de las bicicletas sigue siendo un misterio que el fabricante no ha querido revelar.
Tecnología oculta: La telemetría y el casco que lo hacen todo
Uno de los puntos más singulares de estos modelos es la integración de un sistema de telemetría avanzado. En el manillar, una pantalla LCD de 5,5 pulgadas simula el panel de instrumentos de los vehículos Mercedes-Benz, mostrando velocidad, nivel de asistencia, batería restante y más.
El ecosistema se completa con un casco inteligente que sincroniza vía Bluetooth. Este incluye luces automáticas, intermitentes controlados desde el manillar, sensor de luz, visera con filtro solar y un sistema de detección de accidentes con envío automático de SMS. No se trata solo de comodidad, sino de trasladar la experiencia automotriz a un nuevo tipo de movilidad.
Track o Rallye: Diferencias que marcan el precio (y la intención)
La Track Edition 250, pensada para ciudad, tiene un precio estimado de 6.500 dólares y está equipada con una transmisión Shimano de 9 velocidades, frenos Tektro hidráulicos y neumáticos Pirelli Angel Urban GT. Una opción versátil con estilo deportivo.
En cambio, la Rallye Edition 250, con un precio base desde 8.700 dólares, está optimizada para montaña. Integra transmisión Pinion electrónica con correa de carbono Gates, horquilla delantera con recorrido de 80 mm y neumáticos Pirelli Scorpion para terrenos difíciles. Cambios en solo dos décimas de segundo bajo cualquier carga: esa es su promesa.
Conectividad, exclusividad y detalles que marcan la diferencia
Ambas versiones tienen un diseño que combina cuadro, manillar y pantalla en una sola pieza. Están disponibles en tres tallas y mantienen una estética coherente con los principios de ingeniería de Mercedes-AMG: eficiencia, lujo y tecnología.
Quienes adquieran uno de estos modelos no solo compran una bicicleta eléctrica, sino una experiencia conectada con el ADN de la Fórmula 1. El envío se cobra aparte y varía según el destino. ¿Es un capricho? Tal vez. Pero uno que redefine lo que una bicicleta puede ser.
