Un conductor de Tesla Model 3 ha llevado la confianza en el sistema Autopilot a un extremo peligroso, bloqueando completamente el parabrisas y ventanillas de su coche para que el sol no le moleste mientras conduce en la autopista. Aunque el Autopilot de Tesla no es un sistema de conducción autónoma total, algunos usuarios siguen malinterpretando sus capacidades.
El malentendido del Autopilot y el FSD
La fama del Autopilot y el sistema de “conducción autónoma total” (FSD) de Tesla ha generado en muchos conductores la falsa creencia de que su coche puede conducir solo. Sin embargo, estos sistemas, aunque avanzados, solo ofrecen un nivel 2 de autonomía, lo que significa que requieren que el conductor mantenga las manos en el volante y esté atento a la carretera en todo momento. A pesar de las advertencias, algunos usuarios, como el protagonista de esta historia, se arriesgan a tomar medidas imprudentes.
Un peligroso acto de irresponsabilidad
Un reciente vídeo publicado en Reddit muestra un Tesla Model 3 circulando por una autopista en California con un parasol cubriendo todo el parabrisas. Aparentemente, el conductor decidió bloquear la luz del sol y dejar que el Autopilot se encargara de la conducción. Lo más alarmante es que el vehículo continuaba circulando, incluso cambiando de carril automáticamente, mientras el conductor no parecía prestar atención, presumiblemente confiando ciegamente en el sistema.
El vídeo muestra al Tesla realizando maniobras como adelantar a otro coche sin intervención aparente del conductor, quien, además de bloquear el parabrisas, había pegado papel de periódico en las ventanillas laterales para evitar la entrada de luz. El hecho de que no se pudiera ver al conductor añade más inquietud a la escena.
¿Cómo consiguió eludir los sistemas de seguridad?
Los modelos más recientes de Tesla están equipados con sistemas de vigilancia que requieren la atención constante del conductor, incluyendo sensores en el volante y cámaras que monitorizan su comportamiento. Sin embargo, algunos conductores han encontrado maneras de eludir estas medidas de seguridad mediante dispositivos que simulan la presión de las manos en el volante. Lo que sigue siendo un misterio en este caso es cómo el conductor logró engañar a la cámara interna del Tesla, que está diseñada para asegurar que los ojos del conductor permanezcan en la carretera.
Acciones de las autoridades
Los conductores que grabaron este incidente alertaron a la California Highway Patrol (CHP) del comportamiento temerario. Aunque Tesla promueve sus sistemas como avanzados, siempre subraya que no reemplazan la responsabilidad del conductor. La conducción autónoma plena aún está lejos, y hasta que se alcance un nivel 4 o 5 de autonomía, es esencial que los usuarios comprendan los límites de las tecnologías actuales.
Este incidente resalta los peligros de confiar ciegamente en la tecnología sin respetar las reglas y las advertencias de seguridad.
