El próximo dispositivo de Apple es algo más grande que un iPhone, y muchísimo más ambicioso. Se conoce internamente como Proyecto Titán, y es nada menos que un coche eléctrico con el que Apple pretende competir con Tesla o Nissan. Sí, un coche.

La informaci√≥n llega de Fuentes de la compa√Ī√≠a a las que ha tenido acceso el Wall Street Journal y que no han querido ser identificadas. Desde Apple, por supuesto, no han querido hacer declaraciones al respecto.

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Seg√ļn estas fuentes, Project Titan a√ļn est√° en sus primeros estadios de desarrollo, y faltan a√Īos para que veamos un coche con la popular manzanita circulando por la calle. Sin embargo, la compa√Ī√≠a se ha tomado el proyecto muy en serio, e incluso ha establecido ya contactos con varios suministradores de componentes y fabricantes de veh√≠culos de lujo como Magna , en Austria. En Magna tampoco han querido comentar esta informaci√≥n.

Al parecer, Tim Cook habr√≠a dado luz verde al proyecto hace un a√Īo. La persona que el CEO de Apple habr√≠a puesto al frente de Project Titan es Steve Zadesky, un antiguo ingeniero de Ford y actual vicepresidente del departamento de dise√Īo. Zadesky tiene autorizaci√≥n para formar un equipo de cuantas personas necesite para dise√Īar el primer prototipo de coche el√©ctrico Apple. Uno de los primeros en incorporarse al proyecto ha sido Johann Jungwirth, antiguo Director ejecutivo de i+D en Mercedes Estados Unidos. Seg√ļn las fuentes del WSJ, ya habr√≠a varios cientos de personas trabajando en secreto en diferentes √°reas del proyecto.

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Por supuesto, aunque la existencia de Project Titan sea cierta, es posible que Apple nunca llegue a comercializar su propio coche. Dise√Īar un veh√≠culo es una cosa, pero fabricarlo y producirlo en serie es otra muy distinta y cuesta miles de millones de d√≥lares. Apple desde luego tiene el m√ļsculo necesario para eso, pero siempre ha confiado en proveedores externos a la hora de producir sus productos. Sea como sea, las diferentes √°reas de investigaci√≥n necesarias para producir un coche el√©ctrico (bater√≠as, materiales...) tambi√©n pueden beneficiar a la compa√Ī√≠a en sus actuales mercados. [v√≠a WSJ]

Imagen de portada: VoodooDot / Shutterstock / Gizmodo en Espa√Īol

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