Lo que comenzó como uno de los proyectos más ambiciosos de Elon Musk está llegando a su final. Tesla anunció que reducirá progresivamente la producción de la Cybertruck, su controvertida camioneta eléctrica de acero inoxidable, para dar prioridad a una nueva generación de vehículos autónomos.
El anuncio llegó el 6 de noviembre de 2026, cuando Musk confirmó en X que la compañía planea cerrar gradualmente la línea de fabricación de la Cybertruck en su Gigafábrica de Texas hacia mediados de 2027.
El espacio y los recursos liberados se destinarán a incrementar la producción del Cybercab, un vehículo diseñado para funcionar como taxi autónomo.
Aunque inicialmente no se aclaró si la camioneta continuaría fabricándose en otra instalación, declaraciones posteriores de Musk apuntan al cierre de su producción durante 2027.
De más de un millón de reservas a unas ventas decepcionantes
Cuando Tesla presentó la Cybertruck en noviembre de 2019, su diseño futurista generó una enorme expectativa.
Musk aseguró que existía un número extraordinario de reservas y llegó a plantear una capacidad de producción de hasta 250.000 unidades anuales.
Sin embargo, después de comenzar las entregas en noviembre de 2023, las ventas nunca alcanzaron aquellas previsiones.
Según estimaciones de Cox Automotive, Tesla comercializó aproximadamente 11.600 Cybertrucks en Estados Unidos durante los primeros nueve meses de 2026, una caída cercana al 28 % respecto del mismo período del año anterior.
La demanda resultó insuficiente para sostener el volumen de fabricación que la compañía había proyectado inicialmente.
Tesla's Cybertruck has reached the end of the road.
Elon Musk announced on X Friday that the electric car maker would wind down production of its stainless-steel pickup truck at its Texas factory by mid-2027. Musk, the CEO of Tesla and SpaceX, said the move is to "make room for… pic.twitter.com/lVcYjwOc9r
— CBS News (@CBSNews) November 6, 2026
Una camioneta marcada por problemas técnicos
La trayectoria comercial de la Cybertruck también estuvo acompañada de múltiples problemas de fabricación y seguridad.
Uno de los episodios más recordados ocurrió durante su presentación en 2019, cuando una demostración de resistencia terminó con las ventanas del vehículo dañadas por el impacto de una bola metálica.
Pero los inconvenientes más importantes llegaron después de su lanzamiento. En abril de 2024, Tesla tuvo que retirar unidades porque una pieza del pedal del acelerador podía desprenderse y quedar atrapada, aumentando el riesgo de aceleración involuntaria.
En marzo de 2025, otro retiro afectó a miles de vehículos debido a paneles exteriores que podían soltarse durante la conducción. La camioneta acumuló 11 campañas de retirada del mercado, una situación que intensificó las críticas sobre su fiabilidad y sus costos de mantenimiento.
El Cybercab será la nueva prioridad de Elon Musk
La retirada progresiva de la Cybertruck refleja un cambio más amplio en la estrategia de Tesla.
Musk pretende transformar la compañía en una empresa centrada en inteligencia artificial, robótica y conducción autónoma, en lugar de depender exclusivamente de la venta de automóviles eléctricos. El Cybercab representa una pieza fundamental de esta transformación.
Se trata de un vehículo de dos plazas diseñado para transportar pasajeros sin conductor, volante ni pedales tradicionales.
Tesla comenzó a desarrollar su servicio comercial de robotaxis en Austin, Texas, aunque todavía enfrenta importantes desafíos regulatorios y tecnológicos antes de expandirlo a gran escala.
La compañía espera que aumentar la fabricación del Cybercab permita aprovechar mejor su infraestructura industrial y desarrollar un negocio basado en servicios de movilidad autónoma.
El final de una de las apuestas más arriesgadas de Tesla
A pesar de las críticas, la Cybertruck consiguió reunir una comunidad de propietarios que valoran su diseño, sus prestaciones eléctricas y sus innovaciones tecnológicas.
Entre ellas destacan la dirección electrónica y su arquitectura eléctrica de 48 voltios, soluciones que podrían aprovecharse en futuros vehículos.
Sin embargo, su elevado precio, los problemas técnicos y las limitaciones para comercializarla en determinados mercados dificultaron su expansión. El final anunciado de la Cybertruck marca el cierre de una etapa para Tesla, pero también plantea una incógnita sobre su futuro.
La empresa está dejando atrás uno de sus vehículos más reconocibles para apostar por un mercado, el de los taxis completamente autónomos, cuyo éxito comercial todavía está por demostrarse.
