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Tecnología

Tesla da un giro desesperado en Canadá mientras sus ventas se desploman de forma alarmante

Ante aranceles aplastantes y una caída dramática en la demanda, Tesla baja drásticamente el precio del Model Y en Canadá. Pero el movimiento genera confusión en su estrategia y deja a muchos compradores con un sabor amargo.
Por Luc Olinga Traducido por

Tiempo de lectura 3 minutos

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Tesla se enfrenta a una crisis en Canadá. Entre guerras comerciales y una caída de ventas alarmante, la automotriz estadounidense ha tomado una decisión drástica: bajar el precio de su SUV más vendido en más de 20 mil dólares. Lo que parece una victoria para nuevos compradores, también refleja una señal de alarma para el futuro de la marca en mercados internacionales.

La guerra comercial cobra víctimas

La decisión de Tesla se da en el marco de una tensa disputa comercial. En respuesta a los aranceles impuestos por la administración Trump, el gobierno canadiense aplicó un recargo del 25% a todos los vehículos importados desde Estados Unidos a partir del 9 de abril de 2025. Esto obligó a Tesla a subir el precio del Model Y en Canadá hasta los CAD $84.990 (unos USD $61.500), lo que resultó desastroso.

Según el medio especializado Electrek, el aumento fulminó la demanda, provocando que las ventas de Tesla en el país se paralizaran prácticamente por completo. Aunque la compañía no publica datos por país, sus ventas globales cayeron un 13,5% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Una respuesta drástica e inesperada

Frente a la crisis, Tesla decidió actuar. Sin previo aviso, actualizó su sitio web canadiense con una fuerte reducción de precios: el Model Y Long Range con tracción integral ahora parte de CAD $64.990, una baja de CAD $20.000 respecto al pico reciente.

¿La razón detrás de este giro? Fuentes indican que Tesla estaría importando ahora unidades del Model Y desde su Gigafábrica en Berlín, Alemania, lo que le permite esquivar los aranceles aplicados a los autos fabricados en EE. UU.

Una estrategia que desconcierta

Si bien la medida beneficia a quienes estaban esperando para comprar, también ha provocado una distorsión absurda en los precios. Otros modelos, como el Model 3, siguen siendo importados desde EE. UU. y mantienen precios inflados por los aranceles. Así, el Model Y —un SUV más grande y popular— ahora cuesta menos que el Model 3, que es el modelo de entrada.

En el sitio canadiense de Tesla, el Model 3 Long Range con tracción integral aparece con un precio inicial de CAD $70.772, casi CAD $6.000 más que el Model Y, a pesar de ser un vehículo más pequeño y menos versátil.

Reacciones divididas en redes

La repentina caída de precios generó una ola de comentarios en redes sociales como X (antes Twitter). Mientras algunos celebraban la oportunidad de comprar más barato, otros expresaban frustración por haber comprado recientemente a precios más altos.

“$20.000… Jesús”, escribió un usuario incrédulo.

“Pobres los que pagaron 85K”, comentó otro.

“El Model 3 cuesta 79.990 y el Model Y cuesta 64.990. Me pregunto qué quieren vender”, ironizó un tercero.

“¡Genial! ¡Lo ordeno mañana!”, celebró otro.

Por qué este movimiento es clave

La situación refleja la creciente vulnerabilidad de Tesla frente a un mercado cada vez más competitivo, con regulaciones cambiantes y una demanda menos predecible. También expone lo errático del enfoque de precios durante la era Musk, que ha convertido la compra de un Tesla en algo tan volátil e impredecible como invertir en criptomonedas.

Para los consumidores canadienses, esta puede ser una oportunidad única. Pero para Tesla, es una señal de advertencia: su dominio en el mercado global de vehículos eléctricos podría estar empezando a desvanecerse.

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