Según un reciente informe de Bloomberg, muchos de los que reservaron el Model 3 de Tesla están buscando orientación sobre cuándo podrán recibir sus coches. Se espera saber más del tema durante el evento de Tesla de este viernes, pero muchos de los que ya pagaron los $1,000 en depósito por su coche nos han hecho llegar sus opiniones acerca de la fecha de envío de sus vehículos. Lo que queda claro es que Tesla ha permanecido en silencio desde 2016, año en que estuvieron disponibles las primeras reservas.

Algunos propietarios han decidido cancelar por completo sus reservas, mientras que otros aún lo están considerando, dependiendo de lo que se anuncie este viernes. Por otro lado, están también los entusiastas a los que no les importa seguir esperando.

Ky Wagner, de 23 años, nos dijo que pasó la noche en la tienda de Tesla, en Santa Bárbara, para hacer la reserva desde el primer día. Espera obtener algunas respuestas este viernes. (Tesla no ha respondido, por el momento, una solicitud para brindar declaraciones acerca del evento).

Tengo la suerte de sentirme tranquilo al saber que estoy al frente de toda la manada; de lo contrario, la falta de comunicación me frustraría” dijo Wagner. “Si estuviese al final de la cola, lo más probable es que ya hubiese cancelado mi reserva y terminase comprando el coche en una tienda, tras esperar un año o dos”.

A estas alturas, desearía que Tesla fuese más comunicativa sobre cuándo tendremos que pagar por nuestros coches; de esa manera, podría anticiparme y buscar financiamiento” agregó. “Estoy preocupado porque no tengo 30 mil o 40 mil dólares en efectivo; incluso podría perder mi lugar en la cola si, de pronto, anunciasen este viernes que ya han abierto el portal de pedidos”.

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No espera comprar un coche totalmente equipado, la cual es, según Wagner, la razón por la que Tesla ha retrasado la implementación de niveles de acabado más altos para el Model 3.

Además de querer agilizar el trabajo en su planta de producción, creo que quieren ayudar a mucha gente que no puede costear los más de $50,000 del precio del coche, pero que han sido leales fans de Tesla que se han valido de créditos fiscales para hacer más sencilla la compra” dijo Wagner. “Por otro lado, aquellos que han solicitado un vehículo totalmente equipado lo terminarán comprando de todas formas”.

Sin embargo, no ha oído mucho de Tesla desde que hizo su reserva.

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Solo quisiésemos que hubiese un poco más de comunicación sobre el aspecto económico, porque es mucho dinero para nosotros y no podría conseguir el mío sin el crédito fiscal (aunque confío en que mi lugar en la cola me lo garantizará)” afirmó.

Vivir en California beneficia a Wagner. Tesla espera entregar el Model 3 de forma escalonada: primero, a sus empleados; después, a propietarios de los Model S y X; y finalmente, a los titulares de las reservas que viven en la costa oeste y este.

Esa es, quizás, la razón por la que Troy Holmes no está contento con sus posibilidades de conseguir su coche. No ha oído absolutamente nada desde que hizo el depósito en mayo. (Por su parte, Musk ha dicho ya que los recién llegados no deberían esperar su coche sino hasta mayo de 2018).

Estoy en Canadá y no tengo ninguna noticia concreta de cuándo veremos nuestro Model 3… ¡Esto sí que fastidia!

Sin embargo, Isaac Fortner no está preocupado. También reservó desde el primer día, lo hizo en línea así estuvieron activas las reservas. Al vivir en Oregón, se siente confiado en que tendrá su coche para la primavera de 2018, gracias a que fue uno de los primeros en hacer el depósito y a sitios web creados por fans para predecir una fecha aproximada de entrega.

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Quién sabe si resulta exacto o no, pero sin duda estoy en una mejor situación que alguien que haga una reserva el día de hoy” mencionó.

Ojalá fuese uno de los 30 afortunados, pero creo que los primeros coches irán a los empleados de Tesla que hayan hecho el pago completo. No veré el evento del viernes, y estoy igual de desinformado que el resto del mundo acerca de las opciones que estarán disponibles; sin embargo, espero que el evento del viernes revele por fin todo esto.

Andrew, un abogado de Chicago que no quiso que se publicase su apellido, comparte las preocupaciones de Fortner sobre la reserva. Dijo que el Model 3 será usado por su esposa, y que la falta de comunicación no es una terrible sorpresa.

Hice la reserve en tienda desde el primer día, sin saber incluso cómo luciría el Tesla.

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Sí, los titulares de las reservas no tenemos mucha información, pero (i) esperamos saber mucho más este viernes y (ii) es comprensible que tanta emoción en torno al Model 3 pueda frenar las ventas de los Model S y X.

Además, entusiastas muy bien informados que siguen la sección Tesla en Reddit y el foro Tesla Motors Club consiguen algunas imágenes y pizcas de información de teleconferencias y apariciones en público de los ejecutivos de la empresa.

Sí, el crédito fiscal pasará el umbral de las doscientas mil unidades, pero el pago de las letras es más complicado que pasar ese umbral. Hay créditos escalonados disponibles si es que el umbral de las doscientas mil unidades se sobrepasa y los $7,500 aún estarán disponibles por un número determinado de trimestres. Es cierto que algunos han cancelado sus reservas, ya sea por estar molestos, por problemas que surgieron o porque se decidieron por los Model S o X; no obstante, en su teleconferencia más reciente, Elon ha dicho varias veces que las reservas siguen incrementándose semana tras semana.

James McBride dijo que ha recibido “comunicación limitada” desde que hizo su reserva también desde el primer día. Le interesó el Model 3 debido a que probó el Model S de su tío, allá por el año 2013.

Hice mi reserva a las 7:31 p.m., justo en el momento en que Tesla empezó a aceptar las reservas en línea del Model 3. Al final de la presentación, antes de que dieran a conocer los coches presentes en el escenario, Elon dijo que ya habían unas 115,000 reservas; la mía es una de ellas. Conozco rumores sobre que tendré mi coche tarde o temprano, ya que vivo en Seatle, en la costa oeste, que es donde quieren colocar los primeros coches por estar cerca de casa.

Obviamente, quiero el incentivo de $7,500, pero evaluaré mis opciones. Al igual que el caballero al que entrevistaron, quiero esperar para tener un coche con tracción completa y más características. Me pregunto si es que hay más gente que, como yo, está dispuesta a esperar si es que eso presiona a Tesla para que añada pronto más características a los coches.

Sí, la comunicación es limitada. Recibí un e-mail de agradecimiento tras hacer mi reserva. Unos meses después, llegó un paquete en el correo que contenía un gráfico del Model 3 y un agradecimiento de Elon por hacer mi pedido. No recuerdo haber recibido otra comunicación. Puedo entrar a la página My Tesla para ver el estado de mi reserva, pero nada ha cambiado desde el primer día.

Un lector, que se negó a que publicásemos su nombre, dijo que también hizo la reserva el primer día, con la esperanza de recibir su coche a finales de 2017.

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Sin embargo, ha cancelado su depósito, debido a una comunicación de un amigo suyo que trabaja en la fábrica de Tesla de Fremont. El mes pasado, su amigo mencionó que no deberían esperar recibir ningún vehículo por “al menos, un año o año y medio”.

¡Esta reserva la hice en la mañana del 31 de marzo de 2016! Ya la he cancelado y compré un Scat Pack. Lo estoy disfrutando desde ya y no me arrepiento de la decisión que tomé.

Agregó lo siguiente:

Están teniendo varios problemas de calidad en la preproducción de los modelos, y aún deben resolverlo y lidiar con la alta rotación de su personal… además, está el tema de la duración de las baterías.

...

Musk ha validado esto al decir que solo 20,000 coches serán producidos este año… esto cuando ya hay 200,000 reservas hechas desde el primer día.

Paul, quien también no quiso que se publique su apellido, es también uno de los que hizo su reserva el primer día.

Este es mi primer Tesla… No puedo pagar un Model S, pero siempre me agradó la idea de tener un coche eléctrico que se viera decente. Definitivamente estoy algo nervioso, en especial debido a la falta de comunicación e información sobre el tema.

No soy un gran fan de no saber cuánto llegará a costar (en especial sin saber qué opciones tendré disponibles). Necesito tiempo para ahorrar, y también ver opciones de financiamiento y conocer los gastos mensuales para saber si vale la pena, ya que no podré comprarlo de otra manera.

Sabía del riesgo que esto suponía al registrarme, aunque por lo menos el depósito es reembolsable (asumiendo que Tesla no caiga en banca rota), así que aunque estoy nervioso, no me preocupo tanto como si supiese que he perdido por completo mis mil dólares.

Ahora mismo, mi Honda Civic de 2006 se mantiene fuerte. En la medida en que su mantenimiento no me cueste demasiado o me haga querer un nuevo coche cuanto antes, aún tengo margen de maniobra.

El lado bueno, dijo Paul, es que mientras más tarde en llegar el coche, “más dinero puedo ahorrar… y, teóricamente, más características podrán mejorarse en el coche”.

“Sin embargo,” añadió, “perder el reembolso de impuestos es una pena”.