Esta semana estuve en el Salar de Bonneville para conducir unos coches antiguos, pero mientras estaba dando unas vueltas por allí, sucedió algo mucho más importante: El Turbinator II del Team Vesco estableció el nuevo récord mundial de velocidad para un coche sobre ruedas con una marca de locos: 777 km/h.

De hecho, vi la carrera a lo lejos en el horizonte, y sonaba como un avión a reacción despegando. El Turbinator II está propulsado por un motor de turbina como el de un helicóptero Chinook, pero a diferencia de otros coches a propulsión, esta turbina no proporciona empuje encargado de mover el automóvil, sino que en realidad está impulsando las ruedas directamente, lo que hace que este récord tan peculiar y significativo.

Ya en agosto, el equipo estableci√≥ un r√©cord de 756 km/h en la Bonneville Speed Week. Aqu√≠ tienes un v√≠deo de la haza√Īa:

La semana pasada tuvo lugar el World of Speed, una peque√Īa reuni√≥n de conductores y amantes de los coches, y resultaba curioso porque todas las personas con las que habl√© mencionaron que la calidad de la superficie de sal era la mejor que hab√≠an visto en d√©cadas. Una superficie dura, lisa, y con saltos m√≠nimos, unas condiciones casi ideales. Esta puede ser tambi√©n la raz√≥n por la que fueron capaces de obtener esa marca tan sumamente r√°pida.

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También están utilizando ruedas de aluminio completamente nuevas que son más livianas, y seguro que eso algo ayuda. El próximo objetivo es alcanzar 804 km/h, un objetivo lleno de desafíos que Rhonda Vesco trató de explicar:

‚ÄúLa tracci√≥n es la clave para conseguir llevar la potencia al suelo a trav√©s de las ruedas sin que los neum√°ticos giren excesivamente. Los sistemas de control de tracci√≥n y el sistema el√©ctrico de control de combustible de √ļltima generaci√≥n han sido actualizados y modificados en funci√≥n de los datos que recogieron en las carreras del pasado Speed ‚Äč‚ÄčWeek‚ÄĚ.

‚ÄúNuestro coche tiene mucha potencia; el truco es conseguir la potencia para mover el autom√≥vil hacia adelante a trav√©s de la transmisi√≥n. Los coches a reacci√≥n y los cohetes no tienen este problema, ya que simplemente son disparados hacia adelante. El Turbinator II es un autom√≥vil con tracci√≥n a las cuatro ruedas y tiene cuatro llantas nuevas de aluminio que ser√°n m√°s ligeras. Por √ļltimo, pero no por ello menos importante, est√°n las condiciones de la pista. La superficie de sal tiene que ser dura‚ÄĚ.

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Ver a esa cosa, incluso desde gran distancia, salir despedida hacia el horizonte fue incre√≠ble; recorr√≠a la distancia de dos campos de f√ļtbol cada segundo. ¬°Con suerte, podremos verles alcanzar un r√©cord a√ļn m√°s alucinante dentro de poco!