En marzo de 2021, Xiaomi sorprendía al mundo con el anuncio de su incursión en el sector automotriz, despertando la expectativa de miles de fanáticos de la marca. A lo largo de tres años, la compañía ha superado numerosas etapas, y hoy se posiciona como un rival serio para gigantes de la industria automotriz. Desde los primeros rumores hasta las primeras entregas del Xiaomi SU7, su historia está llena de hitos que merecen ser analizados.
Los primeros pasos en el camino automotriz (2021)
En marzo de 2021, la noticia del posible lanzamiento de un coche eléctrico por parte de Xiaomi comenzó a circular, y poco después la empresa confirmó sus planes. Para octubre, Lei Jun, CEO de Xiaomi, anunció oficialmente que la compañía estaba trabajando en un vehículo eléctrico, con la meta de iniciar su producción masiva en 2024. La inversión inicial de 10.000 millones de euros reforzaba la seriedad de este proyecto.
Consolidación de la fábrica y objetivos ambiciosos (2021-2023)
Contrario a los rumores, Xiaomi decidió construir su propia planta en Beijing E-Town, en lugar de asociarse con Great Wall Motors. En noviembre de 2021, establecieron el ambicioso objetivo de producir 300.000 coches en 2024. Finalmente, el 28 de diciembre de 2023, Xiaomi reveló el SU7, su primer coche eléctrico, dirigido a competir con los líderes del mercado como Tesla y Porsche.
Éxito de ventas y demanda explosiva (abril-julio de 2024)
La fiebre por el Xiaomi SU7 desató una avalancha de pedidos desde el día de su lanzamiento. En solo 24 horas, Xiaomi registró 88.898 reservas, superando expectativas. En junio, las ventas mensuales ya superaban las 10.000 unidades, y Xiaomi se perfilaba entre los diez mayores fabricantes de vehículos en China.
Un hito en ingresos y desarrollo tecnológico (agosto de 2024)
Los ingresos de Xiaomi alcanzaron 12.500 millones de dólares en el segundo trimestre de 2024, un 32% más de lo previsto. En agosto, Xiaomi presentó su propio motor eléctrico, el V8s, desarrollado específicamente para el SU7 Ultra, consolidando su presencia en el sector con una potencia de 578 CV y una tecnología que optimiza el rendimiento, incluso en condiciones de batería baja.
Éxito en Nürburgring y lanzamientos destacados (octubre de 2024)
El 28 de octubre de 2024, el prototipo del Xiaomi SU7 Ultra rompió récords en el circuito de Nürburgring, superando al Tesla Model S Plaid. Al día siguiente, Xiaomi lanzó oficialmente el SU7 Ultra, sorprendiendo con sus tres motores y 1.548 CV, capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,98 segundos.
Previsiones y expectativas para el cierre de 2024
A finales de octubre, Xiaomi confirmó haber alcanzado las 20.000 unidades entregadas mensuales, consolidándose entre los diez mayores fabricantes de China y con proyecciones de llegar a las 120.000 unidades anuales. Con sus ambiciosos objetivos y un crecimiento constante, Xiaomi sigue dando pasos sólidos en su aventura en la industria automotriz, y 2024 podría marcar el inicio de una nueva era para la compañía en el mercado de los coches eléctricos.
