Uber est√° desarrollando su propia flota de camiones aut√≥nomos para transportar carga y mercanc√≠a sin depender por completo de un conductor humano. La compa√Ī√≠a ha revelado la nueva versi√≥n de sus camiones, los cuales cuentan con nuevos radares mucho m√°s precisos.

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El nuevo cami√≥n aut√≥nomo de Uber cuenta con un sistema LiDAR de 64 canales, lo que le permitir√° realizar mejores mediciones a su entorno mientras el cami√≥n se desplaza. El sistema, desarrollado por la divisi√≥n de avances tecnol√≥gicos de la compa√Ī√≠a, Uber Advanced Technologies Group, fue puesto a pruebas en las calles. En el v√≠deo demostrativo podemos ver que requiere contar con la presencia de un conductor, pero este podr√° soltar el volante y relajarse mientras el cami√≥n hace el trabajo pesado.

Uber anunci√≥ su inter√©s en ir m√°s all√° de su plataforma de transporte y aventurarse en el mundo de los veh√≠culos aut√≥nomos en 2016, cuando a mediados de a√Īo adquiri√≥ una empresa llamada Otto, la cual desarrollaba camiones aut√≥nomos.

No obstante, esta adquisici√≥n fue bastante pol√©mica debido a que Otto fue fundada por un exempleado de Google, quien trabaj√≥ en el desarrollo de coches el√©ctricos de la compa√Ī√≠a del buscador antes de abandonarla y montar su propia empresa. Alphabet, empresa madre de Google, incluso ha acusado a Uber de robar su tecnolog√≠a.

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Uber ahora ha implementado un sistema LiDAR, lo que distancia un poco m√°s sus camiones de la tecnolog√≠a desarrollada por Google en su momento. Otra gran diferencia de los camiones de Uber con los coches aut√≥nomos de Google, Tesla u otras compa√Ī√≠as, es que los camiones est√°n dise√Īados solo para asistir al piloto en autopistas, carreteras y trayectos largos. Dentro de la ciudad, el sistema exige al conductor que tome el control al volante. [v√≠a TechCrunch / Engadget]


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