Photo: Subaru

Los concesionarios adoran a las personas que insisten en que los autos usados ‚Äč‚Äčsiempre son mejor compra que los nuevos. Esto es as√≠ la mayor parte del tiempo, pero no siempre. Si eres de los que buscan coches con solo unos a√Īos y con pocos kil√≥metros puede que est√©s pagando por ellos demasiado.

He cubierto numerosos mitos sobre la compra de autom√≥viles en varias publicaciones, algunos de las cuales no parecen desaparecer, pero el que siempre prevalece es el de que todos los coches usados ‚Äč‚Äčson mejores que los nuevos. La l√≥gica de este consejo generalmente nace con alguien que dice: ‚ÄúBueno, los autom√≥viles pierden el 40 por ciento de su valor tan pronto como salen del concesionario, por lo que es mejor sea otro el que cargue antes con esa depreciaci√≥n‚ÄĚ.

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Aunque este argumento tiene su parte de raz√≥n, la pieza que falta es que ‚Äúde media¬†los autom√≥viles pierden el 40 por ciento de su valor‚ÄĚ. No todos los autom√≥viles se deprecian al mismo ritmo. Los autom√≥viles de lujo se deprecian mucho m√°s r√°pido que los coches que no son de lujo, por lo que comprar un coche usado certificado de BMW, Audi, o Lexus puede proporcionarte un cierto ahorro.

El problema de algunas personas que buscan marcas convencionales es que se concentran tanto en lo que se pueden ahorrar comprando un automóvil usado, que no miran autos nuevois y a veces se pierden una oferta mejor.

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Aquí hay dos casos que ilustrarán este punto.

Ten√≠a un cliente en Seattle que acababa de mudarse y estaba buscando un Subaru usado. Le gustaba el acabado Premium y quer√≠a algo con un n√ļmero razonable de kil√≥metros por menos de $ 25,000. Una muestra representativa de coches de ese mercado confirma que el precio promedio est√° alrededor de $24,000 para un modelo de 2016, as√≠ que parec√≠a una tarea f√°cil.

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Sin embargo, con los nuevos Subaru Outback de 2019 a punto de llegar al mercado, los concesionarios pr√°cticamente regalan los del 2018, con descuentos casi sin precedentes. Pude conseguir un Outback nuevo cuyo precio de venta era $29.854 por $24.776.

Es casi absurdo: son $5.000 de descuento del precio final y me llev√© un coche nuevo por solo $776 m√°s de lo que costaban los usados ‚Äč‚Äčque ten√≠an ya dos a√Īos. Cuando te das cuenta de que ese precio de venta lo puedes combinar con la financiaci√≥n que tu quieras, parece casi absurdo comprar uno usado.

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Eso s√≠, este ejemplo del Subaru no es exactamente algo universal. En este caso obtuve un descuento enorme en un coche nuevo, pero incluso cuando solo se puede obtener un peque√Īo descuento en el nuevo modelo es posible que merezca la pena comprar uno nuevo aunque sea m√°s caro.

Ten√≠a otro cliente en Los √Āngeles que buscaba un Volkswagen GTI usado. Podr√≠a haber conseguido f√°cilmente un modelo de 2015 con 50.000 kil√≥metros o m√°s por menos de $20.000, pero no quer√≠a algo con muchos kil√≥metros y adem√°s quer√≠a tener Apple CarPlay, lo cual nos limitaba a los modelos de 2016 o superiores. Una b√ļsqueda en 300 kil√≥metros a la redonda no nos dio muchos resultados, y todos eran los modelos S de 2017, con un precio medio de alrededor de $23.000.

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Estaba viendo anuncios con precios bastante agresivos en los nuevos, así que quería ver por cuánto era posible conseguir un modelo de 2018. La mejor oferta era de $24.799.

Es algo m√°s caro que un coche usado, pero si consideramos que el modelo de 2018 cuenta con alguna tecnolog√≠a mejorada, mejor dise√Īo y bastante m√°s garant√≠a, los $1800 de diferencia parecen valer la pena.

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En definitiva, que la próxima vez que vayas a comprar un coche usado que no sufra tanto la depreciación de las marcas de lujo, ten en cuenta los modelos nuevos, porque la diferencia de precio puede estar mucho más cerca de lo que crees.

Tom McParland es colaborador para Jalopnik y due√Īo de AutomatchConsulting.com, una p√°gina dedicada a ahorrar dinero y eliminar el estr√©s de comprar o alquilar veh√≠culo.¬†