Aunque se ha presentado como concepto, el nuevo Honda FCV ya adelanta mucho la imagen que tendr√°n los nuevos coches alimentados por c√©lulas de hidr√≥geno de la compa√Ī√≠a japonesa. Saldr√° a la venta en marzo de 2016 en Jap√≥n, seguido de los mercados europeo y estadounidense. Aparte de moverse gracias al hidr√≥geno, el coche podr√° dar electricidad en los hogares gracias a un generador externo que lo acompa√Īa.

La compa√Ī√≠a ha logrado reducir un 33% el tama√Īo del motor de hidr√≥geno respecto al de su anterior coche, el Honda FCX Clarity que, por cierto, fue el primer coche de hidr√≥geno del mundo en entrar en producci√≥n.

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Como a√Īadido, Honda entregar√° el coche con un generador el√©ctrico independiente tambi√©n basado en hidr√≥geno, y capaz de ofrecer electricidad a nivel dom√©stico para un pu√Īado de dispositivos. El generador, bautizado como Honda Exporter, est√° pensado para dar electricidad en caso de cortes de luz por desastres naturales, algo que no es del todo raro en Jap√≥n. No est√° claro si el generador saldr√° del mercado de este pa√≠s.

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Los coches de hidrógeno son un futuro mucho más prometedor que los híbridos o los eléctricos. Para empezar no contaminan. Tan solo emiten vapor de agua. Además, no tardan tanto tiempo en recargar como los eléctricos. Para repostar simplemente hay que volver a llenar el tanque de hidrógeno como si fuera gasolina, y su autonomía es bastante superior a la de los coches eléctricos. El reciente Toyota Mirai y este nuevo Honda presumen de recorrer 480 kilómetros antes de tener que repostar.

Es el punto del repostaje precisamente donde aparece su principal problema. Los coches eléctricos pueden recargarse, en teoría, en cualquier lugar donde podamos encontrar un enchufe. Para los motores basados en células de hidrógenos necesitamos toda una nueva red de establecimientos donde podamos comprar hidrógeno, y muy pocos países lo están desarrollando. En el caso de Japón, Toyota y Honda firmaron un acuerdo junto al gobierno del país para desarrollar esta infraestructura. Otros países geograficamente más extensos no lo tendrán tan fácil. [Honda vía Jalopnik]

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