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El peor escenario para Tesla: algunos de sus autos más antiguos no cargan y la pantalla deja de funcionar

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Imagen: Tesla

Como lo demuestra el ejército de robots en redes sociales que replican a cualquiera que se atreva a criticar a Elon Musk o Tesla, muchas personas aman a sus Teslas. Pero, una advertencia: a la mayoría de la gente lo que le encanta son sus Teslas nuevos. De hecho, la gran mayoría de Teslas actuales tienen menos de cuatro años. Así que realmente no sabemos lo bien que aguantan.

Es más, Business Insider informa de un problema grave que afecta al almacenamiento flash a bordo de los antiguos Teslas. Parece que el problema no solo evita que la pantalla se encienda, sino que tampoco permite que el auto se cargue. Es más o menos el peor de los escenarios para alguien que posee un automóvil tan digitalmente dependiente.

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Aquí hay más detalles de Business Insider:

El problema se refiere a un chip de almacenamiento flash, llamado eMMC, que está integrado en una pieza de tecnología integrada llamada MCU1. El almacenamiento flash es una forma de memoria de computadora que se puede borrar y reprogramar eléctricamente para ayudar a una computadora a realizar tareas de manera rápida y eficiente. A menudo se usa en ordenadores, unidades USB, cámaras digitales y hardware de red. Según varios profesionales de reparación, Tesla está escribiendo registros de vehículos en este chip de almacenamiento flash con tanta frecuencia que el chip deja de funcionar correctamente.

Francamente, esto suena un poco como algo donde Tesla no consideró las ramificaciones a largo plazo de su acumulación de datos:

Al explicar el problema con más detalle, [el profesional de reparación de Teslas Phil] Sadow dijo: “[Tesla] crea tantos registros en el automóvil que escriben [en el chip] tan rápido que básicamente los quema. Tienen una cantidad finita de escrituras; solo pueden hacer un número de escritos. La cantidad de registros que están haciendo es excesiva.

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Tesla no hizo comentarios sobre la historia de BI ni respondió a nuestra consulta antes de la publicación, pero según las citas de expertos de BI, parece que la marca de cuatro años es el punto de inicio del problema.

En respuesta a un tweet sobre el tema, Elon Musk emitió un mensaje críptico:

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¿Qué es mucho mejor? ¿En qué punto? ¡Quién sabe!

En cualquier caso, esperamos que Tesla resuelva el problema rápidamente, porque hace cuatro años ni siquiera vendían 10.000 automóviles por trimestre. Obviamente, mucho ha cambiado desde entonces, y asegurarse de que los Teslas no solo sean autos impresionantes en el primer año, sino también en el quinto año, sin mencionar el décimo, podría ser una de las preguntas más importantes a las que se enfrenta la compañía en el futuro.

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