China vuelve a firmar un récord de infraestructura con la construcción del puente más alto del mundo. Situado en el cañón de Huajiang, en la accidentada provincia de Guizhou, este coloso de acero y hormigón se eleva a 625 metros sobre el suelo. Antes de abrirlo al tráfico, los ingenieros decidieron ponerlo a prueba de la forma más gráfica posible: llenándolo con casi un centenar de camiones para comprobar su resistencia.
Un gigante sobre el río Beipan
Hasta ahora, el puente Duge ostentaba el récord mundial con 565 metros de altura. Pero la necesidad de mejorar las comunicaciones en esta zona montañosa llevó a planificar una obra aún más ambiciosa. El Puente del Gran Cañón de Huajiang cuenta con dos torres de 265 y 205 metros, cables de 9.000 toneladas y un tramo colgante de 1.420 metros, lo que lo convierte en un referente de la ingeniería contemporánea.
Cifras colosales en tiempo récord
Las obras comenzaron en 2021 y, en apenas cuatro años, se han completado con un volumen de materiales impresionante: 439.000 metros cúbicos de hormigón y 49.000 toneladas de acero. El resultado es una carretera de seis carriles que se eleva por encima de lo que medirían dos Torre Eiffel apiladas. El coste estimado asciende a 280 millones de dólares.
La prueba de los 96 camiones
Para certificar su solidez, los ingenieros organizaron un ensayo extremo: 96 camiones alineados sobre el tramo colgante durante cinco días consecutivos, equivalentes a 3.000 toneladas de peso estático. Esta verificación no solo garantiza la resistencia de la estructura, sino también su comportamiento ante posibles terremotos, un riesgo frecuente en la región, donde se han registrado más de 300 sismos significativos en la última década.
El puente más alto del mundo pasó la prueba de carga y 96 camiones pasaron por el Puente del Gran Cañón de Huajiang en Guizhou, China.👏👏👏😃 pic.twitter.com/ls3GcYdmc3
— Hermosa China (@40Hermosa) August 28, 2025
Un logro con impacto social y económico
Más allá del récord, el puente responde a una necesidad estratégica: reducir el tiempo de cruce del cañón de más de una hora a solo un par de minutos. Se trata de un proyecto clave para conectar zonas rurales con centros urbanos y reforzar las infraestructuras de la llamada Nueva Ruta de la Seda. Además, está equipado con sensores que monitorizan vibraciones y datos estructurales en tiempo real, lo que lo convierte en un laboratorio vivo de ingeniería civil.
Una hazaña para la posteridad
El Puente del Gran Cañón de Huajiang no es solo una obra colosal: simboliza la capacidad de China para superar obstáculos topográficos extremos con soluciones técnicas audaces. Su inauguración prevista para septiembre marcará un nuevo hito en la historia de los puentes y, a la vez, transformará la movilidad de millones de personas en una de las regiones más montañosas del país.
Fuente: Xataka.
