Desde que Elon Musk hizo p├║blicos los planos originales de Hyperloop, un pu├▒ado de compa├▒├şas se han lanzado a desarrollar la idea. Una de las que m├ís progresos ha hecho se llama Hyperloop Transportation Technologies (HTT). La compa├▒├şa acaba de patentar un sistema de levitaci├│n que permitir├í a las c├ípsulas moverse a m├ís de 1.200 kil├│metros por hora (760 Millas por hora).

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La tecnolog├şa ha sido creada por el doctor. Richard F. Post, del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore, que llevaba ya m├ís de un a├▒o trabajando en el proyecto. En lugar de un sistema de levitaci├│n basado en aire comprimido en un tubo a baja presi├│n, el m├ętodo empleado por HTT se basa en imanes pasivos y tiene dos ventajas, la primera es que no requiere tanta energ├şa para funcionar, la segunda es que es m├ís seguro en caso de parada t├ęcnica de la c├ípsula. Bibop Gresta, COO de Hyperloop Transportation Technologies explica:

El sistema de levitaci├│n pasiva elimina la necesidad de instalar generadores en cada tramo de la pista, lo que permitir├í mantener los costes de construcci├│n bajos. Desde el punto de vista de la seguridad, el sistema tiene muchas ventajas. La levitaci├│n tiene lugar solo gracias al movimiento, por lo que si se produce cualquier tipo de fallo el├ęctrico, las c├ípsulas simplemente seguir├ín levitando hasta que alcancen una velocidad m├şnima y se posen.

En lugar de electroimanes a lo largo de toda la v├şa como usan los trenes Maglev, la levitaci├│n de HTT se basa en imanes instalados en la propia c├ípsula que son los que la hacen levitar cuando se alcanza una velocidad determinada.

A├║n queda un largo camino por delante y no es seguro que HTT sea la primera en lograr hacer realidad este medio de transporte futurista. Otra empresa llamada Hyperloop Technologies y el propio MIT trabajan en sus propias alternativas. Con todo es alentador ver que los proyectos van a buen ritmo. [HTT v├şa The Next Web]

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