Hace tiempo que el Concorde no surca los cielos, pero en la Agencia Espacial Japonesa (JAXA) a√ļn sue√Īan con resucitar el transporte supers√≥nico de pasajeros. Su apuesta es un prototipo de avi√≥n que reduce el estruendo que provoca un objeto al moverse m√°s r√°pido que el sonido. Esta semana lo han probado con √©xito sobre Suecia.

Lo que la agencia ha probado en el Centro Espacial de Esrange no es todavía el avión definitivo, sino un prototipo a escala. El prototipo mide ocho metros de largo, pesa cerca de una tonelada y ha sido construido por Fujitsu Heavy Industries. Si tiene éxito en su vuelo, la agencia japonesa comenzará a plantearse la construcción del modelo final, con capacidad para cincuenta pasajeros.

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El objetivo de la prueba era comprobar hasta qu√© punto el dise√Īo del avi√≥n es capaz de minimizar el ruido del vuelo supers√≥nico. Para ello, el prototipo se eleva en globo hasta una altura de 30 kil√≥metros, y despu√©s se deja caer y maniobra para planear sobre una zona equipada con micr√≥fonos que miden el ruido del vuelo. La prueba ha sido un √©xito, pero a√ļn hay que estudiar todos los datos para comprobar si el dise√Īo es tan eficaz como sus creadores estiman.

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Seg√ļn la JAXA, el avi√≥n podr√≠a reducir en un 70% el estruendo del vuelo supers√≥nico, lo que lo posicionar√≠a como una alternativa muy atractiva para volver a poner en marcha vuelos de este tipo en el futuro. El pr√≥ximo paso ser√° debatir os resultados en la conferencia mundial de aviaci√≥n civil que tendr√° lugar en 2016. En esa cita se establecer√°n unos l√≠mites mundiales para el ruido de estos aparatos. [JAXA v√≠a Motherboard]

Fotos: JAXA

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