Elon Musk siempre está haciendo algo. En este momento construye cohetes y autos, y además de postear continuamente parece que planea construir un túnel subterráneo de 17 kilómetros en Dubai.
Musk mismo no es el que construye, por supuesto. Son sus empleados de Tesla y SpaceX quienes lo hacen. Bloomberg reportó recientemente que la construcción de su enorme fábrica en Texas estuvo a cargo de inmigrantes indocumentados. Su compañía constructora y de infraestructura, The Boring Company, es la que planea construir el túnel en Dubai.
El jueves la compañía anunció el proyecto en un comunicado de prensa en su sitio web. “Dubai, bajo el visionario liderazgo de Su Alteza el Sheik Mohammed bin Rashid Al Maktoum, ha buscado siempre estar en la primera línea del desarrollo urbano global. El piloto inicial del Dubai Loop tendrá 11 estaciones y 17 kilómetros de túnel, transportando más de 20.000 pasajeros por hora, buscando luego la expansión al Dubai Loop, una nueva generación de transporte subterráneo en el emirato de Dubai”.
¿De qué se trata?
Si no sabes lo que es el Loop, te explicamos que básicamente se trata de una red subterránea en la que los autos (Tesla, específicamente) se pueden conducir a velocidades extremadamente altas. Musk presentó el primer Loop en Las Vegas en 2021, momento en que era tan solo un túnel y parecía un proyecto sin sentido. Pero los informes más recientes de ProPublica muestran que la compañía de Musk ahora está construyendo una red Loop más amplia debajo de Vegas, con su sistema de túneles de más de 90 kilómetros. Pero como el proyecto es con financiación privada, no ha tenido que pasar por “los estudios de sistemas de tránsito público que incluyen análisis extensos de parte del gobierno”.
Boring explica en su sitio web:
Loop es un sistema expreso de transporte público que se parece más a una autopista subterránea que a un sistema de trenes subterráneos. Si una línea de subterráneos tuviera 100 estaciones, el tren se detendría en cada una y el viaje entre la Estación 1 y la Estación 100 sería demasiado largo. Pero los pasajeros del Loop viajan directamente a su destino, cualquiera sea entre la Estación 1 y la Estación 100, sin detenerse en estaciones intermedias.
El proyecto de Dubai suena más riesgoso que el de EE.UU. porque señala que los Teslas que conduzcan por el futuro sistema del túnel podrían alcanzar hasta “160 km. Por hora”. Y se afirma que el sistema “apunta a una capacidad de más de 100.000 pasajeros por hora”.
