Es una idea que lleva un tiempo intent√°ndose aplicar a motos, pero nadie la hab√≠a probado en bicicletas. Ahora, el fabricante estadounidense de neum√°ticos Schwalbe y la firma alemana de accesorios de bicicletas Syntace se han unido para crear una nueva rueda de dos c√°maras capaz de reducir el n√ļmero de pinchazos. A√ļn est√° en fase de desarrollo pero aseguran que podr√≠a salir a la venta este a√Īo.

El invento estar√≠a pensado principalmente para bicicletas de monta√Īa. En ellas, llevar las ruedas poco hinchadas ayuda a circular por terrenos abruptos y a absorber mejor los impactos. El problema es que eso aumenta las posibilidades de pinchazo. Estas dos compa√Ī√≠as trabajan ahora en una nueva rueda con dos c√°maras de aire (en la foto, arriba). ¬ŅC√≥mo funciona?

Se compone de una c√°mara de aire interna, m√°s cerca de la llanta, que se puede inflar a altas presiones, y de otra c√°mara por encima, que se puede mantener con presiones de aire m√°s bajas. La clave es que el segundo compartimento de aire no funcionar√≠a con una c√°mara de tubo. Es algo parecido al sistema que la compa√Ī√≠a N√ľetech ha desarrollado (debajo):

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Se habían desarrollado antes ruedas sin cámara de aire de tubo dentro, pero el problema es que la rueda se salía fácilmente de la llanta. Con este nuevo sistema doble se logra combinar lo mejor de ambos mundos: cámara de aire de tubo interna, que une con fuerza la rueda a la llanta, y compartimento de aire encima a baja presión que reduce el riesgo de pinchazos. De momento no hay detalles sobre precio y disponibilidad, aunque probablemente estará pensada al principio para bicis de competición. [Schwalbe vía Gizmag vía TodoMountainBike]