No es la primera vez que un fabricante experimenta con motores diesel o el√©ctricos en motocicletas. Tampoco es nuevo que incorporen tracci√≥n motriz a las dos ruedas. Lo que s√≠ es raro es ver las tres cosas juntas. Esa es la propuesta de la compa√Ī√≠a India Hero con el RNT, un potente Scooter que es toda una mula de carga mec√°nica.

El Hero RNT integra dos motores, un turbodiesel de 150 cc, y un segundo motor eléctrico que ayuda al primero a moderar el consumo. También es posible apagar el motor diesel y seguir circulando solo con el eléctrico, que mueve la rueda delantera.

El ciclomotor es grande, robusto, y est√° pensado para tareas de carga. Nada de extra√Īar en La India, un pa√≠s donde gran parte de la poblaci√≥n se mueve y trabaja sobre dos ruedas. Aparte de maleteros bajo el asiento y sobre la rueda delantera, el RNT integra a√Īadidos bastante interesantes, como un faro LED extra√≠ble que puede utilizarse como linterna, o una toma de corriente como la de los coches.

De momento, esta moto para trabajos pesados es solo un prototipo. Hero a√ļn no ha decidido si llevarla a producci√≥n o no. Os dejamos con un v√≠deo promocional donde puede verse con un poco m√°s de detalle. [Hero Motors v√≠a Wired]

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