Si estás conduciendo por la autopista alrededor de Phoenix en el corto plazo, mantén los ojos bien abiertos para ver si hay un automóvil conduciendo solo. Waymo comenzará a realizar pruebas sus vehículos autónomos en las autopistas de Arizona este mes, la compañía Anunciado Lunes. El servicio de robotaxis sin conductor, de la misma empresa matriz que Google, se está ramificando desde las rutas locales y comenzará a viajar a las velocidades mucho más altas, abriendo nuevos caminos para los vehículos autónomos.
Waymo realizó su primer viaje sin conductor en 2015 cuando un hombre ciego en Austin, Texas, viajaba en el asiento trasero de uno de los vehículos autónomos de la empresa, sin ningún ser humano delante. Ese viaje fue bien y, aproximadamente nueve años después, Waymo es ahora el primer servicio autónomo de transporte compartido con Waymo One. Comenzó. ofreciendo paseos sin conductor fénix metropolitana a través de la aplicación de Uber en octubre.
La compañía dice que ha estado probando sus vehículos en las autopistas de Phoenix con un pasajero detrás del volante, pero sin conducir, durante años. mes, eliminará por completo a ese ser humano, ya que sus vehículos sin conductor comenzarán a navegar por las rutas de alta velocidad por sí solos.
La expansión a las autopistas llega en un momento en el que los vehículos autónomos se enfrentan a un mayor escrutinio. Cruise, un competidor de Waymo, recientemente sacó su robotaxis después de uno de sus vehículos arrastró a una mujer 20 pies en San Francisco. Kyle Vogt, el CEO y cofundador de la compañía respaldada por GM, renunciar un mes después.
Waymo parece tener la mejor tecnología autónoma del grupo, pero también tiene problemas. Wired informó sobre un caso de un vehículo Waymo parando en medio de una carretera de San Francisco, bloqueando un autobús «Éste no es inteligente todavía. No es inteligente. No es bueno”, dijo el conductor del autobús. En otro caso, un vehículo Waymo hizo un giro a la izquierda frente a un autobús en movimiento.
En California, resulta que estos autos autónomos en realidad no puedo conseguir multas de tráfico como hacen los humanos. Arizona tiene leyes mucho mejores y más completas sobre los vehículos autónomos, y parece Waymo se responsable de cualquier tráfico infracciones en las que incurren sus vehículos, según HB 2831.
Pronto, podrás tomar un paseo en la carretera conducido por un robot. Para comenzar, dice la compañía, “los empleados de Waymo tendrá la oportunidad de aclamar viajes solo para pasajeros en las autopistas de Phoenix», seguidos por los viajeros de Waymo One más tarde. Waymo dice el La expansión algún día permitirá que los robotaxis lleven pasajeros rápidamente al principal aeropuerto de Phoenix, Sky Harbor, con suerte sin asustar a demasiados humanos que están todavía conduciendo autos alrededor de ellos.
