Photo: Natacha Pisarenko (AP)

Mientras veía el Mundial de Rusia hace algunas semanas, mi jefe notó que los jugadores estaban sentados en asientos de carreras y me pidió que descubriera por qué. Así que contacté con uno de los mayores fabricantes de asientos para coches, Recaro. Esto es lo que aprendí.

Aunque no estoy seguro de quiĂ©n hizo especĂ­ficamente los asientos que mimaron los traseros de los jugadores de fĂștbol en el Mundial de este año (ya que mis numerosas consultas a la FIFA no fueron respondidas), descubrĂ­ por quĂ© los asientos de carreras acabaron imponiĂ©ndose en el lateral de tantos campos de fĂștbol. Al menos, segĂșn el fabricante alemĂĄn de asientos para coches Recaro.

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“La historia de los asientos de automĂłvil en los banquillos se remonta a la dĂ©cada de 1990”, me dijo Tilman Schaefer, un representante de la compañía, por correo electrĂłnico. ContinuĂł diciendo que el dueño de Recaro en aquel momento, Ulrich Putsch, estaba en el consejo del equipo de fĂștbol alemĂĄn F.C. Kaiserslautern y aparentemente le ofreciĂł al entrenador del equipo, Kalli Feldkamp, ​​un asiento deportivo porque “el tipo tenĂ­a problemas de espalda”.

Photo: Recaro

Poco despuĂ©s —en 1994, segĂșn la web de la compañía—, el resto del equipo terminĂł sentado en un “banquillo de jugadores hecho a medida”. SegĂșn explicĂł Schaefer: “HabĂ­an puesto el asiento justo al lado del banquillo. Como los jugadores pensaron que era magnĂ­fico, Ulrich terminĂł produciendo un banquillo completo para el equipo local como parte de un acuerdo de patrocinio”.

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Fue entonces cuando los asientos personalizados inspirados en coches deportivos comenzaron a tomar los laterales del campo en estadios de todo el mundo. Otros fabricantes de asientos también quisieron participar:

Otros equipos se entusiasmaron tanto que solicitaron banquillos de Recaro, por lo que este se convirtió en un proyecto especial de ventas con el paso de los años.

Otros productores de asientos —incluso asientos de aerolíneas— continuaron la tendencia y comenzaron a suministrar asientos a los equipos que patrocinan.

AsĂ­ que esto es una especie de estĂĄndar hoy en el lateral de los campos de fĂștbol (y de bĂ©isbol en JapĂłn, asĂ­ como en los asientos business de los estadios). En Europa y JapĂłn Recaro es probablemente el mayor proveedor.

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Hoy, segĂșn Recaro, mĂĄs de 70 equipos de fĂștbol de primer nivel —incluidos el Borussia Dortmund, el Real Madrid, Debreceni Vasutas SC y FerencvĂĄros Budapest— se sientan en los asientos de Recaro.

En cuanto a los motivos, el portavoz de Recaro lo expresó de forma sencilla: “Los asientos son muy cómodos y a menudo se les proporciona calefacción para el invierno. Y lucen genial”.

Así que, aunque no estoy seguro de quién hizo los asientos para el Mundial de Rusia (asientos que, por cierto, tenían agujeros para un cinturones de seguridad tipo arnés de cinco puntos), parece que esta tendencia comenzó en 1994 debido a unos problemas de espalda.