Seat, subsidiaria espa√Īola del Grupo Volkswagen, habr√≠a puesto en el mercado m√°s de 500.000 coches con el motor di√©sel que trucaba las emisiones, seg√ļn fuentes que cita el diario El Pa√≠s. La compa√Ī√≠a ha admitido que el esc√°ndalo les salpica (despu√©s de negarlo en un comunicado anterior) y est√° contabilizando el n√ļmero exacto de coches afectados, seg√ļn acaba de confirmar la agencia EFE.

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Hasta ahora el √ļnico comunicado de Seat se refer√≠a a los coches nuevos: ‚ÄúTodos los veh√≠culos nuevos vendidos por Seat en la Uni√≥n Europea equipados con los motores EU 6 cumplen, sin excepci√≥n, los requisitos legales y las normas medioambientales‚ÄĚ. Sin embargo, en Estados Unidos se est√°n investigando coches que llevan desde 2008 en el mercado. Los modelos afectados son Jetta, Beetle, Audi A3, Golf y Passat.

Espa√Īa es el segundo fabricante europeo de coches por detr√°s de Alemania. Seat tiene dos plantas y 16.000 empleados en Espa√Īa, es la segunda marca que m√°s coches vende en el pa√≠s. De todos los turismos di√©sel matriculados en 2014 (855.000), un 17% son de Seat o Volkswagen.

El Ministerio de Industria quiere esperar

Jos√© Manuel Soria, ministro de industria, no considera necesario emprender una investigaci√≥n como la que ya han abierto Alemania, Francia e Italia porque ‚Äúes conveniente esperar‚ÄĚ. No obstante, esta respuesta lleg√≥ antes del art√≠culo publicado por El Pa√≠s.

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El Ministerio ha creado un ‚Äúgrupo de trabajo‚ÄĚ para seguir las investigaciones de los otros pa√≠ses. La mayor√≠a de veh√≠culos de la marca Vokswagen se homologan en Alemania, con lo que quedan homologados en el resto de la Uni√≥n Europea. Es por eso que Espa√Īa quedar√≠a desvinculada de los errores de homologaci√≥n.

Hemos intentado contactar con Seat tanto por teléfono como por correo electrónico, pero no hemos conseguido una declaración. Actualizaremos este artículo con todas las novedades.

Actualizaci√≥n: un par de horas despu√©s de que saltara la noticia, hemos conseguido hablar con Seat. Toda la gama de veh√≠culos est√° bajo investigaci√≥n a trav√©s de un gabinete de crisis. ‚ÄúSabemos que algunos de nuestros veh√≠culos tienen ensamblados los motores EA189. Todo lo dem√°s se est√° investigando: en qu√© afecta, a cu√°ntos coches, de qu√© periodo y qu√© se va a hacer. Todo eso est√° siendo estudiado por Volkswagen AG‚ÄĚ. Preguntamos si ha habido nuevos contactos por parte del ministro de industria tras conocerse la noticia. ‚ÄúLo desconocemos‚ÄĚ.

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[El País, EFE]

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