La UE caza a los fabricantes de automóviles en un nuevo fraude de emisiones aún más burdo que el Dieselgate

Han pasado dos años desde el famoso Dieselgate, pero se ve que algunos fabricantes de automóviles no han aprendido nada. La Unión Europea ha encontrado indicios de que algunas marcas están tratando de falsear las emisiones de la manera más burda para evitar una nueva regulación.

Alguien está emitiendo de nuevo sustancias prohibidas hace 30 años que destruyen la capa de ozono

La capa de Ozono se estaba recuperando a buen ritmo, y una de las principales razones de esa recuperación es que el mundo se puso de acuerdo hace 30 años para dejar de producir un compuesto llamado CFC-11. Ahora, un grupo de científicos acaba de descubrir que alguien ha decidido hacer trampa.

Condenan a un ingeniero de Volkswagen a más de tres años de cárcel por el fraude de las emisiones

Hace dos años salió a la luz que Volkswagen, el fabricante automotriz de coches alemán, había trucado el funcionamiento de muchos de sus modelos para que mostraran cifras falsas e ideales de emisiones contaminantes. Ahora, una corte de ha condenado a 40 meses de cárcel a un exempleado de la compañía.

Un estudio concluye que la forma más barata de parar el cambio climático es... pagar a los propietarios de árboles

Ni fabricar más coches eléctricos, ni reducir las emisiones, ni plantar más árboles. Un estudio económico realizado por la Universidad Northwestern ha llegado a una conclusión tan simple que es sorprendente: la medida más eficaz de reducir emisiones es pagar a los propietarios de árboles.

Nuevo récord de CO2 en la atmósfera: un 46% más que a inicios de la Revolución Industrial

El efecto más directo de nuestras continuas emisiones de CO2 es que cada vez hay más dióxido de carbono en la atmósfera. Este mes vamos camino de batir un nuevo récord: 410 ppm (partes por millón) o 795 miligramos por metro cúbico, un 46% más que al inicio de la Revolución Industrial.

Científicos del MIT calculan que el exceso de emisiones de Volkswagen se cobrará 1.200 muertes en Europa

En septiembre de 2015 Volkswagen admitió haber trucado sus vehículos para maquillar las cifras de emisiones contaminantes a la baja. El resultado es que contaminaban mucho más de lo permitido. Un nuevo estudio acaba de estimar los costes humanos que tendrá ese fraude en los próximos años.

Ciudad de México y Madrid prohibirán los vehículos diésel en 2025 [Actualizado]

Junto con París, las capitales de México y España han acordado prohibir la circulación de los vehículos diésel a partir de 2025. Las tres ciudades están decididas a reducir las emisiones que forman boinas de contaminación y afectan a la salud de sus habitantes, especialmente en temporadas secas.

Todos los coches nuevos que se vendan en Alemania deberán ser eléctricos a partir de 2030

Si compras un automóvil en Alemania más allá del año 2030 es posible que no puedas elegir entra gasolina o diesel sencillamente porque el motor eléctrico sea la única opción. Un oficial del gobierno alemán ha confirmado que el país se dispone a elaborar un mandato para poner fin a los motores que generen emisiones.

Irónicamente, la Tierra es mucho más verde ahora que hace 30 años por las emisiones de CO2

Entre 1982 y 2009, nuestro planeta ganó 18 millones de kilómetros cuadrados de verde: el equivalente a toda la extensión de América del Sur. Irónicamente, el 70% de esa transformación ecológica se debe a las emisiones de dióxido de carbono que la sociedad tiene que reducir para frenar el cambio climático.

Volkswagen llega a un acuerdo en EEUU: los propietarios tendrán una "compensación cuantiosa"

Volkswagen ha llegado a un acuerdo con los reguladores estadounidenses tras extinguir el plazo ofrecido por el juez. Los últimos rumores estaban en lo cierto: el fabricante alemán ofrecerá una de tres opciones a los afectados por el “dieselgate”: la recompra, el arreglo o la anulación del contrato de renting.

El gobierno de Estados Unidos demanda a Volkswagen por su fraude de emisiones

Más problemas para el fabricante alemán de automóviles. Durante septiembre de 2015 se descubrió que Volkswagen trucaba las emisiones de sus vehículos diesel para, de manera fraudulenta, lograr los niveles exigidos por el estado. Ahora, el gobierno estadounidense los demanda y pide más de 1.600 millones de dólares.

Breakthrough Energy Coalition: la gran alianza de Bill Gates para frenar el cambio climático

Bill Gates está en la Cumbre de París presentando Breakthrough Energy Coalition, un proyecto para el que ha conseguido poner de acuerdo a una treintena de los empresarios más poderosos del mundo. El plan es invertir miles de millones de dólares en el desarrollo de fuentes de energía limpias y baratas.

Volkswagen ofrece 1.000 dólares a los afectados por el escándalo de emisiones en EE.UU.

El fraude de las emisiones de Volkswagen se ha convertido en uno de los casos más escandalosos en las últimas décadas relacionado a la industria automotriz, y la empresa quiere intentar “compensar” a los afectados para ir dejando este caso en el pasado. Sin embargo, 1.000 dólares no son suficientes.

El escándalo de emisiones de Volkswagen se extiende a los motores de gasolina

Volkswagen acaba de reservar otros 2.200 millones de euros que se unen a los 6.700 que tenía previstos para reparar los coches afectados por el dieselgate. ¿La razón? Hay otros 800.000 vehículos de la compañía que podrían estar afectados por el fraude de las emisiones, y algunos llevan motores de gasolina.

Los diésel tendrán permitido contaminar un 20% más en Europa tras el escándalo Volkswagen

Según un borrador al que ha tenido acceso eldiario.es, la Comisión Europea planea aumentar en un 20% el máximo de emisiones de dióxido de nitrógeno que se permite a los coches de gasóleo. Además, las mediciones tendrán que hacerse en carretera y no en un laboratorio, para evitar casos como el de Volkswagen.