American Airlines echa a una chelista de uno de sus aviones.
Image: AP

Para un m√ļsico, un instrumento no solo es algo con lo que se gana la vida, sino una parte esencial de ella. Por lo tanto, para la chelista Jingjing Hu, era lo m√°s normal comprar dos asientos en un avi√≥n: uno para ella y otro para su chelo. Pens√≥ que no iba a tener ning√ļn problema hasta que los trabajadores de American Airlines le dijeron que ella y su chelo ten√≠an que bajar del avi√≥n.

Hu estaba viajando a Miami para actuar en un festival de m√ļsica. Dijo que antes de su viaje, llam√≥ a American Airlines para confirmar que no hab√≠a problema en viajar con su chelo en el avi√≥n. El primer vuelo de Chicago a Miami pas√≥ sin incidencia. La tripulaci√≥n hasta le dio una correa para asegurar el chelo al asiento. No obstante, en su vuelo de regreso de Chicago a Miami, un empleado de American Airlines le dijo que ella y su chelo, que tiene un valor de casi $30.000, no pod√≠an viajar.

‚ÄúMe dijo, ‚Äėtu chelo es demasiado grande‚Äô‚ÄĚ, coment√≥ Hu. ‚ÄúEste avi√≥n es demasiado peque√Īo para transportar a tu chelo‚ÄĚ.

La chelista no entendía. Había pasado por seguridad sin problema y hasta le habían dado una correa para atar el chelo cuando se sentó. Sin embargo, después le dijeron que no iba a ser posible volar.

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De acuerdo con las regulaciones federales, los m√ļsicos pueden llevar sus instrumentos grandes en el avi√≥n si compran un billete para el instrumento. La pol√≠tica de American Airlines tambi√©n permite que los pasajeros lleven sus instrumentos en la cabina si cumple ciertos requisitos. No puede pesar m√°s de 74 kilos y tiene que cumplir con ‚Äúciertas restricciones de tama√Īo seg√ļn el tipo de avi√≥n‚ÄĚ, informa NBC Chicago. El chelo de Hu pesa menos de cinco kilos.

La chelista dijo que agentes de seguridad le acompa√Īaron cuando baj√≥ del avi√≥n.

Seg√ļn NBC Chicago, no es la primera vez que American Airlines haya echado a un chelista por llevar su instrumento en el avi√≥n. El a√Īo pasado, miembros de la tripulaci√≥n le dijeron a un pasajero que su chelo, que estaba en un asiento propio, se consideraba un riesgo para la seguridad del avi√≥n y que el pasajero ten√≠a que bajar con su instrumento. La aerol√≠nea se disculp√≥ despu√©s.

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American Airlines dijo que puso a Hu en otro vuelo el próximo día y le proporcionó con comida y un hotel. La aerolínea afirmó que se trataba de un error de comunicación sobre si el instrumento cumplía con los requisitos del avión y dijo que sentía lo que había pasado.

Cuando Hu lleg√≥ a Chicago, se encontr√≥ con su marido, Jay Tang, que calific√≥ la experiencia como ‚Äúhumillante‚ÄĚ. Tang public√≥ sobre la experiencia de su mujer en Facebook. Coment√≥ que le hab√≠an dicho a su esposa que podr√≠a volver si compraba billetes de clase business para ella y su instrumento. Tambi√©n a√Īadi√≥ que el piloto se hab√≠a quejado de que la caja del instrumento le hab√≠a lesionado cuando Hu sal√≠a del avi√≥n y que el piloto dijo que por eso ‚Äúnecesitaban sacarla del avi√≥n‚ÄĚ. Al salir, el piloto hizo un gesto de ‚Äúv‚ÄĚ, que a veces se entiende como una s√≠mbolo de victoria.

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Tang subió una imagen de su conversación con American Airlines en Twitter, en la cual le dijeron que le habían pedido a su mujer que se bajara porque viajaba en un 737, que no puede llevar chelos. La aerolínea afirmó que iban a estudiar el incidente en profundidad y que se pondrían en contacto con Tang y Hu.

Hu dijo que esperaba recibir una disculpa sincera de la aerol√≠nea y que otros m√ļsicos aprendan de su experiencia.

‚ÄúTuvieron tantas oportunidades para decirme que no pod√≠a entrar al avi√≥n [con mi instrumento]‚ÄĚ, manifest√≥ Hu. ‚ÄúNunca me dijeron nada hasta que me sent√©‚ÄĚ.

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[NBC Chicago y Facebook]