Foto: AP Images.

Una avalancha de ingenieros ha abandonado Apple para irse a Tesla y otras compa√Ī√≠as durante los √ļltimos meses. ¬ŅQu√© est√° pasando?

El pasado martes Tesla anunci√≥ que hab√≠a contratado a Chris Lattner como su nuevo vicepresidente para software de piloto autom√°tico. Lattner trabaj√≥ en Apple durante m√°s de 11 a√Īos y actualmente ejerc√≠a el cargo de director de herramientas para desarrollo. Es el creador del lenguaje de programaci√≥n Swift que Apple lanz√≥ en el a√Īo 2011 para el desarrollo de aplicaciones para iOS y Mac.

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Lattner también fue responsable de Xcode y otras herramientas que usan tanto Apple como los desarrolladores externos. En palabras de John Gruber, que Tesla lo haya contratado es algo sorprendente.

Sin embargo, Lattner no es el √ļnico ingeniero de alto nivel de Apple que se ha ido a Tesla. Esta semana 9to5Mac dio a conocer que Matt Casebolt, director de dise√Īo de producto en Apple, dej√≥ la compa√Ī√≠a el pasado mes de diciembre para unirse a Tesla. El perfil de Casebolt en LinkedIn indica que trabaj√≥ en el Mac Pro, el MacBook Pro con Force Touch, el MacBook Pro con Touch Bar, el MacBook Pro Retina y en varias generaciones del MacBook Air. Ha formado parte de Apple durante nueve a√Īos y su nombre est√° incluido en muchas patentes.

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Business Insider sugiere que Casebolt formaba parte del grupo de dise√Īadores e ingenieros m√°s cercano a Jony Ive. Adem√°s, podr√≠a ser el segundo miembro de ese equipo en haber abandonado la compa√Ī√≠a en los √ļltimos meses. En abril de 2016 Danny Coster, una de las personas m√°s importantes del equipo de Ive durante 20 a√Īos, dej√≥ Apple para irse a GoPro. Coster fue el dise√Īador principal del primer iMac.

Este mes tambi√©n se uni√≥ a las filas de Tesla Timothy Hatcher. El ingeniero pas√≥ once a√Īos en el equipo de WebKit, plataforma que alimenta al navegador Safari tanto en iOS como en macOS. Hatcher hoy en d√≠a es ingeniero de interfaz de usuario para Tesla.

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Trat√°ndose de una compa√Ī√≠a con m√°s de 100.000 empleados es normal que algunos abandonen el barco. Sin embargo, perder ingenieros tan importantes y con tanto tiempo en la empresa ante una compa√Ī√≠a como Tesla es motivo de preocupaci√≥n, especialmente si no trabajaban en ning√ļn proyecto de coche en Apple (o al menos se desconoce si lo hac√≠an).

No solo se van ingenieros. The Verge report√≥ el pasado mes de noviembre que tres miembros importantes del equipo de relaciones p√ļblicas de Apple renunciaron para irse a empresas de autom√≥viles durante los √ļltimos meses.

Hay se√Īales de que existen algunos problemas en Apple. Reportes indican que la compa√Ī√≠a habr√≠a recortado un 10% de la producci√≥n del iPhone (su producto estrella) para el primer trimestre de 2017. En su m√°s reciente reporte financiero la compa√Ī√≠a revel√≥ que sus ganancias e ingresos no cumplieron su propias expectativas, algo que no suced√≠a desde el a√Īo 2009.

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Otros reportes indican que Apple abandon√≥ el proyecto Tit√°n (o ‚ÄúApple Car‚ÄĚ) y ahora solamente dise√Īar√°n software para autom√≥viles. El resultado de este giro en su estrategia fue que cientos de ingenieros dejaran la empresa. Tesla, una compa√Ī√≠a que ha estado cazando empleados de Apple durante a√Īos, ser√≠a el sitio ideal para ellos. En varias ocasiones Elon Musk ha dicho que la ‚Äúfilosof√≠a del dise√Īo‚ÄĚ de Tesla es ‚Äúmuy cercana a la de Apple‚ÄĚ.

Hemos contactado a Apple y actualizaremos esta historia si recibimos alg√ļn comentario sobre la salida de tantos empleados de la compa√Ī√≠a.

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Estos son algunos de los empleados de alto nivel que han abandonado Apple desde enero de 2016, y el lugar donde trabajan ahora:

  • Bob Kupbens, vicepresidente de Apple online store - eBay
  • Hiroki Asai, vicepresidente de comunicaciones y mercadeo global
  • Yoky Matsuoka, parte del departamento de salud
  • Danny Coster, director de dise√Īo de producto (miembro del equipo de Jony Ive) - Go Pro
  • Sarah O‚ÄôBrien, PR - Tesla
  • Colin Smith, PR - Ford
  • Michaela Johndrow, PR - Ford
  • Chris Lattner, director de herramientas de desarrollo - Tesla
  • Matt Casebolt, director de dise√Īo de producto - Tesla
  • David Erhart, director de ingenieria de fiabilidad - Tesla
  • Chester Chipperfield, proyectos especiales - Tesla
  • Charles Kuehmann director de dise√Īo de producto - Tesla
  • Steve Zadesky, director del Proyecto Titan (Apple car)
  • Sal Soghoian, gerente de producto de tecnolog√≠as de automatizaci√≥n
  • Daniel Gross, director de software - Y Combinator
  • Thomas Zwingman, ingeniero de fiabilidad - Tesla
  • Sankarshan Murthy, gerente de producto que trabaj√≥ en el Apple Watch y el iPhone 5C - Tesla
  • Timothy Hatcher, ingeniero de software para WebKit - Tesla
  • Teresa Brewer, PR - SurveyMonkey
  • Bart Nabbe, proyectos especiales - Faraday Future
  • David Finkelstein, gerente de seguridad criptogr√°fica - Google
  • Ryan Walsh, gerente de producto - Floodgate
  • Andrew Graham, ingeniero dedicado a los sensores de movimiento - Tesla
  • Brooke Michael Kain, director de mercadeo digital para Apple Music y iTunes - AEG Live

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No sabemos qué está pasando, o por qué. Quizás todo esto sea normal y simplemente una coincidencia. Pero si sabes algo al respecto, no dudes en ponerte en contacto con: christina.warren@gizmodo.com.

William Turton colaboró con el desarrollo de esta historia.


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