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Así es el "piloto automático" de Tesla que los Model S recibirán como una actualización

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Los Model S de Tesla finalmente recibirán una de sus actualizaciones más esperadas e importantes durante esta misma semana. A través de un parche, estos autos recibirán una función de piloto asistido y casi-automático que permitirá al conductor relajarse un rato durante las horas de más tráfico.

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Y es que el piloto automático de Tesla en realidad no ofrece un sistema completamente autónomo al dueño de un Model S, sino más bien una función híbrida de conducción asistida. El auto puede seguir un camino, la misma calle en la que estás circulando, pero no te llevará por sí solo de un punto “A” a un punto “B” en tu ciudad.

Nuestro compañero Michael Ballaban de Jalopnik ha podido probarlo, y su reacción no tiene precio. Y es que sentarte frente al volante y los pedales pero que el auto haga tantas cosas por ti, es una sensación maravillosa. “Si esto es el futuro, me encanta”, asegura.

Haciendo uso de 12 sensores de ultrasonido, una cámara frontal, GPS y un radar, puede analizar la vía por la que va circulando, y mantener al vehículo en el carril e incluso cambiar de canal si es necesario, además de frenar ante un obstáculo. De nuevo, el modo no va a llevarte al McDonald’s más cercano por sí solo, pero sí te ayudará a relajarte un poco en medio de un embotellamiento o a velocidad crucero.

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El sistema también depende de que los canales en la calle estén bien marcados para poder identificar sin problemas la vía que debe seguir, y mantendrá la velocidad que le indiques, aunque esta podrá variar dependiendo del tráfico, desde los 10 Km/h hasta los 100 Km/h en autopista.

Por supuesto, el conductor puede intervenir en cualquier momento. De hecho durante el vídeo podemos ver cómo el conductor se pone nervioso al acercarse a un semáforo y pisa el freno, pero de no haberlo hecho, el Tesla habría frenado por sí solo.

El parche comenzará a llegar a los propietarios de un Model S a partir de mañana. Mientras tanto, muchos seguiremos pasando largos ratos en horas pico de tráfico cambiando entre los tres pedales y palanca de nuestros autos de transmisión manual. [vía Jalopnik]

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