Foto: Getty Images.

El desarrollo del F-35 ha estado lleno de problemas, entre fallos al combatir con otros aviones en simulaciones y una producci√≥n extremadamente costosa. La compa√Ī√≠a responsable de su motor cree que puede solucionar el primer problema con un nuevo motor mejorado, pero no ser√° barato.

Pratt and Whitney, empresa detr√°s del motor de las tres versiones del F-35, ha dise√Īado un nuevo motor que consume menos combustible y genera m√°s empuje, lo que podr√≠a suponer una diferencia de vida o muerte al momento de combatir con otro caza en el aire.

Al motor lo han bautizado como F135 Growth Option 1 y fue creado utilizando nuevas tecnologías, desarrolladas por programas de investigación de la Marina y la Fuerza Aérea, sobre el motor original (llamado F135). En sus pruebas han logrado que el nuevo motor consuma un 6% menos de combustible mientras genera hasta 10% más de empuje.

Entre los tantos problemas del F-35 se encuentra un casco demasiado grande que no le permite maniobrar correctamente a los pilotos, sin importar que usen un casco de 400.000 dólares que les permite ver a través del avión. En un informe algunos pilotos que lo probaron aseguraron estar en completa desventaja cuando se encontraron en combate con otros cazas.

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Con el nuevo motor, Pratt and Whitney asegura tener parte de la solución: al contar con mayor empuje los pilotos pueden reaccionar mejor ante nuevas amenazas, y al consumir menos combustible tiene mayor alcance. El F135 Growth Option 1 es compatible con las tres versiones del F-35, llamadas A, B y C.

La compa√Ī√≠a propondr√° el nuevo motor al pent√°gono y el departamento de defensa de los Estados Unidos, quienes decidir√°n si quieren pagar a√ļn m√°s dinero por este problem√°tico caza. [Defense News v√≠a Popular Mechanics]


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