Brasil acaba de dar un paso de gigante para hacerse un hueco en el sector aeron√°utico militar a nivel mundial. Ayer el nuevo avi√≥n de transporte de tama√Īo mediano Embraer KC-390 vol√≥ por primera vez durante casi hora y media. Est√° pensado para competir con el ya m√≠tico C-130 H√©rcules.

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Las fuerzas a√©reas brasile√Īas han publicado el v√≠deo debajo con el primer vuelo oficial del Embraer KC-390. Se trata de un aparato de tama√Īo similar al m√°s reciente C-130J Super Hercules, propulsado con dos motores a reacci√≥n y capaz de transportar hasta 21 toneladas de carga, m√°s que las 19 del C-130J Super H√©rcules. Es solo una de sus ventajas, tambi√©n puede volar a mayor altitud y velocidad (velocidad m√°xima de 0,8 Mach) que el H√©rcules, por lo que la competencia est√° servida.

Embraer, la compa√Ī√≠a aeron√°utica brasile√Īa que lo fabrica, ya ha recibido m√°s de 60 pedidos para medio mundo, principalmente de Brasil, pero tambi√©n de Argentina, Chile o Colombia. Y es muy probable que lleguen muchos m√°s ya que Boeing est√° llevando la comercializaci√≥n del aparato en EE.UU. y Europa.

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El avi√≥n mide casi 34 metros de largo, con una envergadura de alas de 35 metros. Tiene capacidad para una tripulaci√≥n de 80 personas y varios tipos de veh√≠culos militares, como un m√°ximo de 3 Humvees. Otra de las ventajas del KC-390 es que fue dise√Īado desde el principio para servir tambi√©n de avi√≥n de repostaje, con capacidad para repostar muchos tipos de aviones tanto en vuelos cortos como de mayor distancia.

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