El 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright volaron en el primer avi√≥n con motor de la historia. Recorrieron 36 metros a unos 11km/h. Entre aqu√©l hito y la imagen de arriba han pasado solo 61 a√Īos y 5 d√≠as. El SR-71 sigue siendo el avi√≥n tripulado no experimental m√°s r√°pido del mundo. Este es su secreto.

El SR-71 lleva dos motores Pratt & Whitney J58-1 Turboramjet que ofrec√≠an un empuje de casi 30.000 kilos. Eran √ļnicos en su clase, porque estaban pensados para operar siempre en el estado denominado postcombusti√≥n de combustible. Wikipedia explica as√≠ el proceso:

El J58 era un motor √ļnico, ya que se trataba de un motor a reacci√≥n h√≠brido: un turborreactor convencional, dentro de un estatorreactor. A bajas velocidades el turborreactor (motor central) y el estatorreactor (con los posquemadores funcionando sin derivar el aire) funcionaban juntos, pero a altas velocidades sobre Mach 2. el turborreactor se cerraba y permanec√≠a en el medio, con el aire pasando a su alrededor hasta el estatorreactor.

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El v√≠deo a continuaci√≥n explica con m√°s detalle la fascinante tecnolog√≠a de motor que no solo sigue siendo la m√°s r√°pida del mundo, sino que no se ha logrado superar. Existen aviones experimentales m√°s r√°pidos (el X-15 tripulado o el NASA-Boeing X-43 no tripulado), pero el SR-71 sigue siendo el avi√≥n producido en serie m√°s r√°pido del mundo. El 22 de diciembre se cumplir√°n 51 a√Īos del primer vuelo de este incre√≠ble p√°jaro de acero. [v√≠a Sploid]

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