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El nuevo dragster eléctrico más rápido del mundo es una bestia silenciosa de 800 voltios y 2.400 caballos

Gif: CycleDrag (YouTube)

El Current Technology 2.0 es un bólido de carreras dragster completamente eléctrico que acaba de batir el récord del mundo alcanzando los 323 km/h en la pista de 400 metros. Es una marca muy humilde comparada con los dragster con motor de combustión, pero el vídeo es digno de verse por un motivo: el silencio.

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Normalmente los dragster son máquinas de devorar combustible. Antes de cada prueba se puede escuchar el rugido sordo de los motores y la carrera en sí es ensordecedora. El Current Technology 2.0 apenas emite un zumbido. En la primera intentona quema demasiada rueda por un fallo en la presión de los neumáticos. El récord, que se bate en el minuto 2 del vídeo, ni siquiera quema rueda. Tan solo se escucha el sonido de los neumáticos sobre la pista. Es ciertamente chocante, sobre todo para los que estén acostumbrados a las carreras drag tradicionales.

El vehículo está equipado con un “depósito” de baterías de iones de litio que proporcionan 800 voltios a dos motores eléctrics. En términos más tradicionales hablamos de unos 2.400 caballos de potencia con un peso de solo 911 kilos piloto incluido. El autor del récord, por cierto, es Steve Huff, que ha logrado superar el actual récord de dragster eléctrico (304 km/h) logrado por “Big Daddy” Don Garlits.

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Tanto los motores eléctricos, como la densidad de baterías y su ligereza son campos a los que la industria automotriz está dedicando todos sus esfuerzos ahora mismo. En otras palabras, que vamos a seguir viendo récords como este cada vez más rápidos. De momento el mundo de las carreras de coches eléctricos está vivindo un boom comparable al que experimentaron los motores de gasolina en los 50. Es un espectáculo formidable si eres amante de los autos o de la tecnología. [vía The Drive]

Editor en Gizmodo, fotógrafo y guardián de la gran biblioteca de artículos. A veces llevo una espada.

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