Elon Musk. AP

Ayer Jose Moran, un trabajador de Tesla, colgaba en la plataforma Medium una entrada bajo el tĂ­tulo de “Time for Tesla to Listen”. En el escrito criticaba abiertamente a la compañía por los bajos salarios o las condiciones de trabajo. Elon Musk ha respondido a las crĂ­ticas en Gizmodo.

El hombre trabaja en la planta de Fremont ubicada en San Francisco, el årea donde se hacen todos los coches de Tesla y donde trabaja desde hace cuatro años. En su escrito de Medium comienza explicando lo orgulloso que estå de trabajar en la compañía de Elon Musk, motivo por el cual se siente apesadumbrado por varias razones.

Para Moran las condiciones de trabajo incluyen el “exceso de horas extraordinarias obligatorias”, algo que resulta agotador pero necesario para compensar el coste de vida astronĂłmico de residir en el Área de la BahĂ­a. Los trabajadores de Tesla, segĂșn JosĂ©, ganan entre 17 y 21 dĂłlares la hora, es decir, muy lejos de los 25,58 dĂłlares que el hombre cita como promedio en la industria del automĂłvil. SegĂșn la Oficina de EstadĂ­sticas de Empleo en Estados Unidos el salario promedio por hora para la fabricaciĂłn de vehĂ­culos de motor es de 29,53 dĂłlares.

El empleado también critica las lesiones que se repiten con asiduidad entre los trabajadores, al menos en la planta en la que trabaja. Incluso habla de un intento de silencio por parte de la empresa para que los empleados no se organizaran en contra de la compañía. Dice que su equipo estaba obligado a firmar una política de confidencialidad que amenazaba con graves consecuencias en el caso de que ejercieran su derecho a quejarse sobre los salarios o las condiciones de trabajo.

ÂżQuĂ© dice a todo esto Tesla? Elon Musk ha hablado con nuestros compañeros de Gizmodo en Estados Unidos ofreciendo su versiĂłn de los hechos. SegĂșn Musk:

Hay veces que se producen horas extras obligatorias si estamos tratando de compensar un parĂłn en la producciĂłn, pero no se produce cada semana.

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En cuanto a los salarios bajos tambiĂ©n ha querido ser muy claro explicando que Tesla ofrece un salario inicial bastante mĂĄs alto que lo que marcan los sindicatos oficiales del sector y que “la compensaciĂłn es mayor para un determinado nivel de antigĂŒedad”. AdemĂĄs describiĂł la polĂ­tica de la empresa como “neutral” en cuanto al funcionamiento interno del sindicato de trabajadores y confirmĂł el uso de la polĂ­tica de confidencialidad como un medio para evitar que se filtren los secretos comerciales.

Musk finalizĂł su defensa criticando duramente a Moran, de quiĂ©n deslizĂł que podrĂ­a ser un tipo pagado por la Aerospace and Agricultural Implement Workers of America para unirse a Tesla “y agitar desde dentro por un sindicato”.