Nos hubiera gustado ver una estilizada aeronave futurista, pero los ingenieros tienen otras prioridades en mente como la capacidad de carga, la autonomía, la velocidad o el coste. El vehículo sobre estas líneas es la propuesta de AVX para sustituir a los helicópteros militares estadounidenses Black Hawk, Apache, y Chinook, y puede que lo consiga.

AVX es solo una de las compa√Ī√≠as que participan en el programa Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR-TD) del ej√©rcito estadounidense. El objetivo del programa es sustituir la actual flota de aeronaves de despegue vertical. El ganador de este concurso p√ļblico se lleva un jugoso presupuesto de cien mil millones de d√≥lares.

La propuesta presentada por AVX no es muy bonita, pero tiene ventajas. Al carecer de cola, tiene más volumen de espacio interior, y es capaz de levantar hasta 5.900 kilos o de llevar 14 soldados y su equipaje. Sus dos rotores de cola contribuyen a la sustentación durante el despegue. En el aire, impulsan el vehículo a una velocidad máxima de 435 kilómetros por hora.

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Seg√ļn AVX, el prototipo tambi√©n es m√°s barato de producir que los actuales modelos. Las primeras demostraciones de vuelo no llegar√°n hasta 2017. AVX compite con los modelos Sikorsky S-97 Raider, el Bell V-280 Valor, el Karem TR36TD, y el Boeing-Sikorsky SB-1 Defiant. A continuaci√≥n ten√©is el aspecto de estos otros prototipos. [AVX v√≠a Gizmag]

Sikorsky S-97 Raider

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Bell V-280

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Karem TR36TD

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Boeing-Sikorsky SB-1 Defiant

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