El tráiler, que recuerda al estilo de Evangelion, muestra a un hombre sin rostro (presumiblemente Luckey) leyendo un periódico con el titular “EE.UU. Necesita Urgentemente Más Misiles para Disuadir a China”. Luego, muestra una fábrica al estilo NERV produciendo el nuevo misil.
Luckey ha afirmado que Anduril puede fabricar misiles más rápido, barato y fácilmente que la competencia. Según la descripción del video, el Barracuda-M es el misil de crucero más producible en el mercado actual, con un 50% menos de tiempo de producción, un 95% menos de herramientas y un 50% menos de piezas, todo a una fracción del costo.
El valor de este lanzamiento
Los misiles de crucero son tradicionalmente caros, con precios que rondan los 2 millones de dólares para el Tomahawk, que también requiere aproximadamente dos años para su construcción. Las tensiones actuales, como el envío de armas a Ucrania e Israel y la defensa del Mar Rojo de los hutíes, han reducido considerablemente el stock de misiles de EE.UU.
Mientras tanto, Ucrania ha demostrado que es posible destruir blindados rusos a un costo mucho menor utilizando drones comerciales con explosivos improvisados, lo que ha llevado a una creciente demanda por misiles más económicos. El Pentágono está buscando soluciones más baratas y rápidas para sus necesidades de municiones.
En respuesta a esta demanda, nuevas empresas tecnológicas de defensa, como Anduril, están intentando llenar el vacío. Chris Brose, Director de Estrategia de Anduril, explicó que sus sistemas pueden ser ensamblados con herramientas comunes, como destornilladores y alicates, en lugar de depender de equipos especializados. Esto facilita la producción y reduce costos.
La familia de misiles Barracuda incluye tres variantes, cada una con su propia versión M, pero Anduril no ha detallado el costo unitario de estos misiles. La compañía asegura que la familia Barracuda de Vehículos Aéreos Autónomos es un 30% más barata en promedio que otras soluciones, permitiendo una implementación masiva y rentable. Sin embargo, los precios de los misiles de crucero varían ampliamente, desde millones de dólares para el Tomahawk hasta 200,000 dólares para los Hellfires.
Luckey no es el único interesado en reducir el costo de los misiles de crucero y asegurar contratos con el Pentágono. Recientemente, YCombinator anunció su respaldo a Ares Industries, una empresa que promete reducir el costo de misiles de crucero antibuque de 3 millones de dólares a 300,000 dólares.
