El Crucero Costa Concordia se despide de la costa de Giglio para emprender su viaje final a los astilleros de Génova donde será desmantelado. La operación de ingeniería para rescatar el navío naufragado ha sido una de las más complejas que se recuerdan en el mundo de la navegación. Estas son sus imágenes.

El proceso comenz√≥ con la construcci√≥n de una plataforma submarina de acero, a 30 metros de profundidad, para estabilizar el casco del barco cuando fuera enderezado. Una vez movido con √©xito, se fijaron cuatro grandes dep√≥sitos de aire al casco que han servido de flotadores al crucero en su √ļltima traves√≠a.

Despu√©s de cerca de dos a√Īos de trabajo y de unos costos de operaci√≥n de m√°s de 1.500 millones de euros, el Costa Concordia por fin ha logrado la flotabilidad necesaria como para ser arrastrado hasta su destino final por una flota de remolcadores. Con este viaje se pone punto y final a una de las cat√°strofes mar√≠timas m√°s graves de los √ļltimos a√Īos en la que murieron 32 personas entre pasajeros y miembros de la tripulaci√≥n. Estas son sus im√°genes y un v√≠deo grabado con drones.

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Fotos: AP Images

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