La Agencia de Proyectos de Investigaci√≥n Avanzados de Defensa, mejor conocida como DARPA, lleva varios a√Īos desarrollando un avi√≥n el√©ctrico impulsado por ventiladores que pueden cambiar su posici√≥n para hacer despegues y aterrizajes en vertical. El primer prototipo funcional ya est√° listo, y ya puede volar.

La versi√≥n final del avi√≥n, conocida como XV-24A LightningStrike, pesa casi 5 toneladas y media y mide 18,5 metros. No obstante, el DARPA prob√≥ durante los √ļltimos d√≠as su primer prototipo, el cual fue construido a escala del modelo final, pesando apenas unos 147 kilos y alimentado por una bater√≠a de litio.

Este avión puede despegar y aterrizar en vertical gracias a que los ventiladores que usa como propulsores se pueden posicionar de diferentes formas, algo así como lo que hace el V-22 Osprey.

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La diferencia de este modelo en comparación a, por ejemplo, un helicóptero es que al contar con 24 ventiladores tanto en las alas como en la cola puede volar a una velocidad de entre 300 y 400 nudos (entre 550 y 740 kilómetros por hora), dos veces más rápido que el helicóptero promedio.

DARPA espera tener lista un modelo de pruebas tama√Īo completo para el a√Īo 2018. Las primeras pruebas del prototipo de despegue, desplazamiento y aterrizaje en vertical han resultado todo un √©xito. [v√≠a Darpa / Engadget]


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