Cada vez más automóviles vienen con una de esas llaves que funcionan por proximidad. Son más cómodas, pero no necesariamente más seguras. Dos hackers chinos acaban de demostrar cómo burlar el sistema de proximidad con componentes electrónicos baratos y muy fáciles de encontrar.

El tandem de investigadores se hace llamar Unicorn Team, y acaban de presentar ls resultados de su estudio en la conferencia de seguridad electrónica HITB celebrada en Amsterdam.

Las llaves de proximidad funcionan comunic√°ndose con el autom√≥vil mediante se√Īales de radio de muy corto alcance (unos 125 Khz). Lo que han hecho estos investigadores es tan sencillo como averiguar la se√Īal mediante ingenier√≠a inversa y amplificarla para hacer creer al coche que la llave est√° a su lado cuando en realidad est√° a distancias de hasta 300 metros.

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El dispositivo para ello es simple y no precisa que los ladrones se hagan con la llave. Tan solo se necesita un juego de antenas port√°tiles y dos personas. Una de las antenas se encarga de captar la se√Īal que emite la llave y transmitir los datos en otra frecuencia de m√°s largo alcance hasta una segunda antena. Este segundo componente duplica la se√Īal que ha recibido en la misma frecuencia que usa el veh√≠culo. La puerta del autom√≥vil se abre y se puede encender el motor.

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La √ļnica limitaci√≥n de la t√©cnica es que el veh√≠culo no se puede detener. De hacerlo detectar√° que no est√° la llave cerca y ya no volver√° a arrancar, pero nada impide que los ladrones circulen con √©l hasta agotar el combustible. [v√≠a Wired]