El fraude detectado en los motores diesel de Volkswagen es solo la punta de un iceberg cada vez m├ís grande. Honda, Mercedes-Benz, Mazda y Mitsubishi son las ├║ltimas marcas en sumarse a la larga lista de compa├▒├şas cuyos diesel contaminan por encima de los m├íximos permitidos.

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Las cuatro compa├▒├şas han sido analizadas por t├ęcnicos de la consultora independiente Emissions Analytics y sus resultados publicados en The Guardian. En este caso no se puede hablar de fraude en sentido estricto porque las compa├▒├şas no instalaron dispositivos para modificar el comportamiento de sus veh├şculos en los test de laboratorio como hizo Volkswagen, pero pone de manifiesto que la manera actual de gestionar los test de emisiones sencillamente no funciona.

Seg├║n los datos a los que ha tenido acceso The Guardian, los modelos de Mercedes-Benz examinados emiten hasta 2 veces m├ís que el l├şmite de la norma Euro 5, y hasta seis veces m├ís que la norma Euro 6. Honda emite entre 2,6 y 6 veces el m├íximo permitido seg├║n la norma a la que nos ci├▒amos. Mazda emite entre 1,6 y 3,6 veces los m├íximos permitidos, una cifra muy similar a la de Mitsubishi.

Los cuatro fabricantes no son ni mucho menos los ├║nicos. Pr├ícticamente todos los diesel de la industria automotriz actual emiten por encima de lo que dicen emitir. La principal empresa de medici├│n europea, Adac, ha encontrado modelos con este problema en Renault, Nissan, Hyundai, Citroen, Fiat, Volvo y Jeep. [v├şa The Guardian]

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