Vote 2020 graphic
Everything you need to know about and expect during
the most important election of our lifetimes
Las ultimas noticias en tecnología, ciencia y cultura digital.
Las ultimas noticias en tecnología, ciencia y cultura digital.

Los faros delanteros de Audi que proyectan video finalmente estarán disponibles en los modelos 2021

Gif: Audi

A medida que los automóviles eléctricos se vuelven más comunes y menos novedosos, los fabricantes de automóviles están a la caza de la próxima característica innovadora para atraer a los consumidores. Para Audi, esos son los faros Digital Matrix LED de la compañía, que funcionan como proyectores de video para iluminar de manera inteligente la carretera.

Advertisement
Los faros LED de Audi utilizan 1,3 millones de microespejos para redirigir la luz que se puede ajustar 5.000 veces por segundo.
Los faros LED de Audi utilizan 1,3 millones de microespejos para redirigir la luz que se puede ajustar 5.000 veces por segundo.
Imagen: Audi

Los faros delanteros DML fueron una característica que se demostró por primera vez hace aproximadamente un año, pero finalmente están disponibles como una opción en el Audi e-tron Sportback y e-tron SUV 2021, aunque con una funcionalidad reducida en Estados Unidos hasta que el fabricante de automóviles pueda convencer a los reguladores de carrocerías que es igual de seguro, e incluso más que las luces largas y bajas normales.

Advertisement

Los faros Digital Matrix LED combinan un conjunto de LED brillantes con 1,3 millones de microespejos en cada faro que pueden ajustarse donde se reflejan y proyectan la luz hasta 5.000 veces por segundo. Es una tecnología que ya se ha utilizado en los proyectores DLP de Texas Instruments durante años, pero esta es la primera vez que la tecnología se coloca en la parte delantera del automóvil.

¿Pero por qué? ¿Es este el intento de Audi de ayudar a revivir la experiencia del autocine, dado que no se vislumbra un final para la pandemia? No. Los faros Digital Matrix LED no colorean, pero pueden crear animaciones, y si estás estacionado contra una pared, verás el nombre de tu vehículo y el logotipo de Audi proyectado delante de ti cuando enciendas o apagues tu vehículo, a lo que Audi se refiere como “señales de iluminación de bienvenida y salida”. En realidad, hay cinco opciones de animaciones para elegir, y aunque ciertamente suena como un toque elegante para un automóvil de lujo, eso no parece suficiente para justificar el precio de lo que sin duda es una opción cara.

Advertisement
Una alfombra liviana ilumina solo el carril del conductor para evitar las miradas de los conductores que se aproximan.
Gif: Audi

En un nivel más práctico, los faros DML pueden proyectar lo que Audi llama una alfombra liviana en la carretera, iluminando solo el carril del conductor hasta que comienzan a cambiar de carril, momento en el que la alfombra se ensancha para iluminar ambos carriles al mismo tiempo. El enfoque limita la extensión de los haces de los faros para no cegar al tráfico que se aproxima. Eso se combina con las luces inferiores dirigidas a los lados de la carretera que pueden iluminar a las personas y otros peligros que de otro modo podrían pasar desapercibidos a menos que las luces altas brillantes del vehículo estén encendidas.

Advertisement

Visibles dentro de la alfombra clara también hay una serie de flechas en forma de chevron que indican la ubicación de las llantas del vehículo dentro del carril. Puede ser útil avisar a los conductores de que están en camino de golpear un bache peligroso, dándoles suficiente tiempo para desviarse suavemente fuera del camino. Es un enfoque más matizado para hacer que conducir de noche sea más seguro y, si bien la introducción de más componentes electrónicos aumenta la posibilidad de que algo se rompa o salga mal (arreglar un faro normal es tan fácil como cambiar una bombilla nueva), esta es una tecnología que potencialmente beneficia a todos en la carretera, no solo a la persona al volante de su e-tron Sportback. Con suerte, los reguladores le darán una oportunidad.

Share This Story

Get our newsletter